V prvním díle seriálu jsme mluvili o nejzřejmějším kladu katamaranů. Tím je prostor na palubě i v podpalubí. Tentokrát se podíváme na rozdíly v manévrovacích schopnostech. Dva motory umožňují mnohé, ale jejich poloha je větším rizikem. 

Včerejší večer na moři u Zadaru byl barevný. S prvním tréninkem jsme na kurzu přístavních manévrů končili se soumrakem a obloha byla divoká jako horská říčka při jarním tání. Blesky ozařovaly okolí z několika stran.

Jezdíte na lodi již několik let, v přístavech si poradíte, ale cítíte, že by to ještě něco chtělo. Že by bylo dobré se zdokonalit. Hlavně zvládnout situace, kdy vám nikdo nepomůže. Například ve chvíli, kdy plujete jen s manželkou a menšími dětmi. Nebo s vnoučaty.

Jste na palubě sami a potřebujete zajet na místo mezi mola finger pier. Například v Šibeniku. Jak na to?

Vzhledem k velkému zájmu o naše kurzy přístavních manévrů v Chorvatsku jsme přidali ještě jednu loď na týden. Máme tedy posledních 8 volných míst ve dvou termínech od 2. do 5. dubna a od 6. do 9. dubna.

Dostat vysoký katamaran bokem k molu, od kterého fouká silný vítr, nemusí být jednoduché. Pokud nevíte, jak na to. Když víte co a jak, rázem je z hlavobolu dětská hra.