Milan Koláček připravil pro milovníky adrenalinového jachtingu neopakovatelný zážitek. Z největší základny oceánského jachtingu na světě můžete vyplout na 18 metrů dlouhém závodním trimaranu. Můžete létat létat vysoko nad hladinou rychlostí hodně přes 30 uzlů.

Katamaran se sice může překlopit a zůstane stěžněm dolů, na rozdíl od jednotrupé lodě, ale na druhou stranu je téměř nepotopitelný. Jak dlouho vydrží plout?

Pokračujeme v rozhovoru s Nicolasem Andrieu, který vnáší světlo do pozadí vývoje supermoderních foilovacích jachet IMOCA. Co vše vyžaduje vývoj těchto jachet?

Jak probíhá testování nejmodernější jachty IMOCA nové generace, která je schopná létat na foilech? Co vše je třeba vědět proto, aby jachta vydržela namáhání v závodě? Aby přežila plavbu přes Atlantik nebo plavbu kolem světa?

Bez této profese se ještě nedávno mořeplavba neobešla. Nezbytní po staletí… Doba se ale mění, zrychluje, automatizuje. S jedním z posledních strážců Peterem-Johnem Hannabusem se na jihu Afriky v Kapském Městě sešel Jiří Brožek u skleničky.

Máme tu jednu hádanku. Souvisí s COLREGem a na konci taky trochu s počítáním. Uvidíte, že výsledek je zajímavý (a trochu šílený).

Budou jachty zajíždět k molu samostatně? Bez kormidelníka se zavedou na místo u mola, ve větru, v proudu? No, asi to tak bude. Zanedlouho. Nyní na systému pracuje výrobce motorů Yanmar.

Jak je to s vraky, které plují po mořích, či odpočívají na mořském dně? Jak je to s odpovědností, pokud se s takovým vrakem srazíte? To jsou otázky, na které jen málokdo zná odpověď.