V neděli 1. listopadu ve 13:02 odstartuje od francouzského Saint-Malo 115 závodních jachet na Route du Rhum. Mezi sólovými závodníky bude také český jachtař Milan Koláček. Předpověď počasí startu přeje. Proč se ale startuje v tak nezvyklý čas, přesně dvě minuty po celé hodině? Odpověď hledejte v...

Vítr přes 50 uzlů, v poryvech více než 70. Sever Bretaně zasáhla mohutná bouře a více než stovka závodních jachet připravujících se v Saint-Malo na Route du Rhum musí odolat extrémním podmínkám. Bouřlivé počasí má pokračovat až do úterý. Předpověď pro samotný start však zatím vypadá příznivěji.

Devětačtyřicet sólových jachtařů, 3500 mil Atlantikem a mimořádně vyrovnané startovní pole. Třída Class40 bude nejpočetněji zastoupenou kategorií sólového závodu přes Atlantik Route du Rhum.

Jubilejní 30. Česká námořní rallye nabídla během jediného týdne téměř všechno, co může námořní regata přinést. Čekání na vítr, navigační rozjížďky mezi ostrovy, karusely, svižné jugo i den, kdy vítr o rychlosti až 30 uzlů držel flotilu v přístavu.

Jak se pluje na Class40 ve 30 uzlech větru? Milan Koláček na nové lodi Ocean Call až 25 uzlů na bočák. A není to ojedinělý rekord.

Silný vítr včera dlouho držel lodě České námořní rallye v přístavu v Drage a závodní program se musel přizpůsobit divočině na moři. Po přechodu brázdy nízkého tlaku se flotila vydala směrem k Biogradu, kde se rozhodčím v 16.30 podařilo odstartovat rozjížďku typu karusel.

Milan Koláček pokřtí 29. října v Saint-Malo svou novou Class40 Ocean Call. O tři dny později se jako první český jachtař postaví na start sólového Route du Rhum a vyrazí na 3 542 námořních mil přes Atlantik na Guadeloupe.

 

Ani včerejší den na České námořní rallye nenabídl víc než jednu rozjížďku. Krátké větrné okno ale rozhodčí využili k navigační etapě v oblasti mezi Žutem, Dugim otokem a Pašmanem. Rudý koule v ní porazily vedoucí Rodop a v celkovém pořadí se dostaly na druhou příčku před Hyveco..