Pozor při dobíjení baterek čtvrtek 27. března 2025 Pozor při dobíjení baterek Po celodenním plachtění stojíte na kotvě a potřebujete dobít baterky. Dejte si přitom pozor na jednu chybu.
Emulze v převodovce znamená problém Emulze v převodovce znamená problém úterý 25. března 2025 Podíváte se na kontrolku oleje v převodovce a máte problém. Místo čistého oleje vidíte bílou emulzi. Jaký to má vliv na kauci? Významný. Jako vždy, když musí loď z vody.
Jak řeší Yacht Club Praha závadu na kotevním vrátku? Jak řeší Yacht Club Praha závadu na kotevním vrátku? úterý 18. března 2025 Od Matěje Nováka z Yacht Club Praha tu máme další díl o všedních závadách, ke kterým dochází během roku na (nejen) charterových jachtách. Tentokrát závada na kotevním vrátku. Příčinou je únava...
Elektrolýza a galvanická koroze Elektrolýza a galvanická koroze pátek 28. února 2025 Tyto tiché a nenápadné jevy, které jsou ve slané vodě vždy přítomné, mají velmi negativní vliv na zanořené části plachetnice vyrobené z kovu, zvláště pokud je nijak nechráníme. Přítomny jsou...
Jak dlouho trvají opravy na lodi Jak dlouho trvají opravy na lodi úterý 25. února 2025 Potřebujete udělat pár drobných oprav na své lodi. Kolik času to zabere? Na první pohled nejde o nic velkého, s rezervou maximálně den práce… Je to tak?
Problémy Yacht Club Praha s vodními tanky a řešení Problémy Yacht Club Praha s vodními tanky a řešení pondělí 24. února 2025 Charterová společnost Yacht Club Praha řešila problémy s dvojicí vodních tanků na 51 stop dlouhé jachtě. Protože jsou instalované v lodi velmi brzy v průběhu stavby a jsou prostorově...
Kurz servisu a údržby motoru v Ostravě, poslední UVOLNĚNÉ MÍSTO Kurz servisu a údržby motoru v Ostravě, poslední UVOLNĚNÉ MÍSTO čtvrtek 20. února 2025 V Ostravě se nám uvolnilo jedno místo na kurzu servisu a údržby lodního dieselového motoru. Zítra od 09:00. Všechny ostatní kurzy byly plně obsazené. Praha, Brno, i druhý kurz v Ostravě. Kurz...
Proč jachty z překližky? Proč jachty z překližky? pondělí 10. února 2025 Překližka pro stavbu trupu jachty? Proč? Podívejte se do jakékoli maríny. To je 30 lodí z laminátu, na jednu z hliníku, jednu ze železa a jedna prastará dřevěná. Tak proč do toho plést překližku?
Jak nejjednodušeji vyčistit ucpaný fekální tank Jak nejjednodušeji vyčistit ucpaný fekální tank čtvrtek 6. února 2025 Tuto metodu mně předvedl pracovník charterové firmy. Je opravdu nejjednodušší. I když má jedno drobné ale…
Také rolování hlavní plachty potřebuje servis Také rolování hlavní plachty potřebuje servis středa 5. února 2025 Matěj Novák z Yacht Club Praha nám popsal zajímavý servis rolovacího mechanismu hlavní plachty. I části lodě, které běžný charterový host neřeší, potřebují jednou za čas důkladný servis. Zima je pro charterové firmy obdobím oprav a údržby.
Kurzy servisu a údržby motoru v Praze, Brně a Ostravě Kurzy servisu a údržby motoru v Praze, Brně a Ostravě pondělí 27. ledna 2025 Přidali jsme další termíny kurzů. V Brně již jsou obsazené oba termíny, volná místa ještě máme v Praze a Ostravě Jen pro zajímavost, na kurz do Brna se nám přihlásil sólový jachtař Milan Koláček. A to už je co říci... Kurzy povede Vojta Sládeček.
Aby plachty déle vydržely Aby plachty déle vydržely pondělí 27. ledna 2025 Nová gena a hlavní plachta na pětačtyřicítku? Odhadoval bych to na 7000 euro. Pokud budu šetřit. Co dělat proto, aby vydržely co nejdéle? Jak plachtám prodloužit život a co jim nejvíce škodí?
Proč dvě bilge pumpy? Proč dvě bilge pumpy? pátek 10. ledna 2025 Jednou jsme si v článku spočítali, jaké jsou, nebo mohou být, ztráty na instalaci bilge pumpy. Dnes si řekneme, proč má pro bezpečnost lodi smysl instalace dvou čerpadel.
Co znamená závlačka na palubě? Co znamená závlačka na palubě? pátek 3. ledna 2025 Ráno vylezete na palubu, jdete se podívat na příď a najdete matičku (závlačku, něco podobného). Pro hosta na palubě (nejachtaře) nedůležité smetí, které kopne přes palubu. Pro jachtaře důvod k bolení hlavy.
Jak spočítat pevnost otěží a výtahů Jak spočítat pevnost otěží a výtahů pondělí 23. prosince 2024 Jak můžeme spočítat potřebnou pevnost otěží a výtahů? Nepoužíváme na lodi lana, která jsou zbytečně silná? Nejde přitom jen o zbytečnou hmotnost, ale také o cenu a snazší manipulaci s tenčími lany.