Vyznáte se v hloubkách? pátek 2. června 2023 Vyznáte se v hloubkách? Vidíte hloubku v mapě. Odpovídá tomu, jaká je ve skutečnosti? Můžete se podle ní orientovat? Nebo vyžaduje nějaké přepočítání?
Navigačně složitá místa v noci Navigačně složitá místa v noci pátek 19. května 2023 Místo, které je ve dne jasně vyznačené, se může stát za tmy nebezpečnou pastí. Nebudete-li na tuto alternativu připraveni můžete zažít nepříjemné chvíle za kormidlem.
Jak pomůže googlemapa při kotvení Jak pomůže googlemapa při kotvení středa 17. května 2023 Blížíte se na neznámé kotviště a informací máte pomálu. Mapa v plotteru sice ukazuje hloubky, ale to nemusí stačit. Kde najdete více informací o kotvišti? Víte, že je máte po ruce...
Správně zakotvená loď Správně zakotvená loď úterý 18. dubna 2023 Na obrazovce mapového plotteru vidíte správně zakotvenou jachtu po noci strávené za silného nárazovitého větru. Co je možné na monitoru vyčíst?
Navigační příklad na kapitánské zkoušky B Navigační příklad na kapitánské zkoušky B čtvrtek 23. března 2023 Nedávno jsme zveřejnili model zkušebního navigačního příkladu na kapitánské C. Tentokrát přinášíme po částech navigační příklad na zkoušky kategorie B.
Co dokáže autopilot Co dokáže autopilot čtvrtek 16. března 2023 Autopilot je nejlepší přítel na palubě. Zmáčkneme AUTO a jedeme. Není třeba stát za kormidlem, soustředit se na vedení lodi. Jste-li sóloví jachtaři, je nezbytný. Víte ale, co vše autopilot dokáže?
Proč vás zlobí autopilot Proč vás zlobí autopilot úterý 7. března 2023 Autopilot je nejlepší kamarád skippera, respektive kormidelníka. Funguje-li, jak má. Často ale zlobí tak, že o pomoci nemůže být ani řeč. Víte, že vina za jeho nefunkčnost může být na vás?
Když zlobí rychloměr Když zlobí rychloměr středa 1. března 2023 Rychloměr na palubě jachty často zlobí. Pokud bychom dělali statistiku, častěji možná nejde, než funguje správně. Ukazuje nulu, nebo nějaká hausnumera. Co s tím?
Navigace odhadem? Jaká je nepřesnost? Navigace odhadem? Jaká je nepřesnost? pátek 17. února 2023 Před dvěma dny jsme zveřejnili výsledek navigačního příkladu, který se objevuje na kapitánských zkouškách. V reakcích na internetu jsem se dočetl, že s trochou praxe je možné se pustit do náměrů a kurzů odhadem. Nyní bych chtěl ukázat, kam bychom se navigací odhadem dostali.
Navigační příklad na zkoušky C, ŘEŠENÍ Navigační příklad na zkoušky C, ŘEŠENÍ čtvrtek 16. února 2023 Dnes zveřejňujeme řešení navigačního příkladu na kapitánské zkoušky C. Vedle samotného řešení přidáváme i detailní postup po jednotlivých krocích. Zadání příkladu najdete zde. Jde o přesný typ příkladu, který je součástí zkoušek. Samozřejmě jiná mapa a jiná čísla.
Navigační příklad na zkoušky C Navigační příklad na zkoušky C úterý 14. února 2023 Připravili jsme pro vás cvičný navigační příklad na kapitánské zkoušky stupeň C. Můžete si ho spočítat, vyzkoušet, jak danou látku ještě zvládáte, nebo se díky němu na zkoušky připravit. Dnes přinášíme zadání, na výpočet máte 2 dny (to by mělo stačit). Pak zveřejníme výsledek a detailní rozbor...
Nebezpečné okamžiky a jak se jim vyhnout Nebezpečné okamžiky a jak se jim vyhnout čtvrtek 2. února 2023 V zápalu radosti z plachtění se někdy ocitáme v situacích, které se snadno mohou stát nebezpečnou pastí. V takových situacích hlavně nesmíme udělat chybu, ke které to vyzývá.
Rastrové a vektorové mapy Rastrové a vektorové mapy středa 25. ledna 2023 V době elektronické navigace skončily papírové mapy někde hluboko v navigačním stolku. Celá navigace probíhá na monitorech mapových plotterů a mobilních telefonech. Pro bezpečnou plavbu je dobré o elektronických mapách něco vědět.
Jak mám svítit v noci? Jak mám svítit v noci? úterý 24. ledna 2023 Pluli jste někdy v noci? Potkávali jste jiné jachty a byli jste zmateni? Není to nic neobvyklého. Možná i více než polovina jachet svítí jinak, než je třeba. Zmatek je jedna věc, důsledky věc druhá. Nemohou se pak divit, že jim jiné lodě nedají přednost.
AIS, kde jsou limity systému AIS, kde jsou limity systému pátek 20. ledna 2023 Co automatický identifikační systém (AIS) umí, na jakém principu funguje a co od něj nemůžeme očekávat? Nenápadné zařízení dnes najdeme i na mnohých charterových lodích. Dokáže být velkým pomocníkem. Pokud víme, co umí a co od něj čekat nemůžeme.