Search
× Search

Proč všechny kompasy chybují

Proč všechny kompasy chybují
Proč všechny kompasy chybují

Podíváte se na kompas u kormidla na pravoboku, jedno číslo, přejdete na levobok, jiné číslo, podíváte se na displej autopilota, třetí číslo, kurz na mapovém plotteru (pozor, to není kompas) čtvrté číslo. Proč ksakru každý kompas ukazuje něco jiného?

Otázka na bóji izolovaného nebezpečí

Bóji izolovaného nebezpečí asi všichni znáte. Černočervené vodorovné pruhy, s dvěma černými koulemi jako vrcholovým znakem. Dokonce většina jachtařů bude vědět, že tato bóje bliká (když bliká) dvakrát (dvě koule = dva záblesky). Víte však, jak daleko od bóje můžete plout?  

Kudy dále? Kardinální bóje

V pátek jsme pro vás měli hádanku z COLREGu, která vyvolala velkou diskuzi. Co byste řekli na bóje kardinálního značení? Plachetnice připlula do oblasti mělčin a před ní je les bójí. Kudy vede cesta dále?

Nebezpečné vlny a proud

Silný vítr je na moři nepříjemný protivník, sám o sobě ale není nebezpečný. Nebezpečí znamenají vlny, které mohou jachty překlopit. Nejnebezpečnější je situace, kdy silný vítr vane proti směru proudu.

Co říká tato šipka

Na námořních mapách občas najdete tuto řůžovou šipku. Většinou jí nikdo nevěnuje pozornost. Říká nám však velmi důležité věci, které někdy mohou dokonce rozhodovat o našem bytí a nebytí. Říká nám, jestli máme objet zelenou bóji zprava, nebo zleva.

Co je třeba vědět o AIS

Automatický identifikační systém. Systém, který vám ukáže, že při stávajícím kurzu a rychlosti se za XX minut srazíte s lodí jménem YYYY. Dozvíte se, jak se jmenuje, odkud a kam pluje, jak je rychlá, jak je dlouhá, jak je široká a mnoho dalších informací, které už nemusí být pro zabránění...
Poslední
Na horu