Představíme vám způsob zacouvání zádí k molu, který používá jeden z našich nejzkušenějších zajížděčů Jirka Pacák. Do přístavů zajíždí dnes a denně již nejméně 20 let. Za tu dobu člověk dokáže lecos vylepšit.

Jste vyvázáni v přístavu nebo maríně a předpověď slibuje bouřlivé počasí. Jak jachtu vyvázat, aby bylo stání v přístavu bezpečné a pohodlné?

Znovu se nám tu vrací nekonečná debata o platnosti kapitánských licencí. Problém s platností chorvatského průkazu měly podle Lucie Kolískové čtyři české posádky v aténské maríně Alimos.

Častá otázka zní: „K čemu mi je hloubkoměr, když nevidí dopředu před loď? Proč mám vědět, kolik je pode mnou, když potřebuji znát hloubku před sebou?“ My se pokusíme vysvětlit, že tuto informaci nepotřebuji, protože ji už mám. Naopak mi bude chybět povědomí o hloubce za lodí.

Hledáte soukromí v malebné zátoce, která nebude plná pártylodí Yachtweeku? Musíte zvolit malou zátočinu, ve které další lodě nemají šanci. Jak ale v takové zátoce zakotvit?

Víte, co je na moři předjíždění? Kdy jinou loď předjíždíte a kdy se vaše kurzy křižují? Je to dobré vědět kvůli přednostem.

Proč potřebujeme rychloměr? Proč nestačí GPS? A jak ho zprovoznit, pokud nepracuje?