Most ve Ždrelacu mezi Ugljanem a Pašmanem. Svědek mnoha zlomených stěžňů. Víte, kdo má pod mostem přednost?v

Často se nám na kurzech přístavních manévrů stane, že má pomocník na přídi chuť mooring odhodit. Je to nebezpečná věc a vysvětlíme si proč.

Couváte-li s nevyváženým kormidlem, máte strach, že vám chce kormidelní kolo zlámat ruce. Ale i vyvážené kormidlo má svá negativa.

Na palubách jachet vídáme nejrůzněji připravená/nepřipravená lana na přistání. A často pak bývají příčinou nejrůznějších nezdarů. Proč je při přistávání zádí připravovat takto?

Přebíráte charterovou jachtu a narazíte na sáček s dřevěnými špunty. Na checklistu si odškrtnete špunty a jdete dál. Jak důležité mohou být a k čemu jsou? Víte, že vám mohou zachránit život?

Blíží se bouřlivé počasí a potřebujete bezpečné, ale opravdu bezpečné kotviště, kde máte záruku, že se chytnete. Jak takové kotviště vypadá? Co máme vlastně hledat?

Bezpečnost, předpisy, pravidla. Na severu bible, na jihu cár papíru. Třeba takové kouření u benzínové pumpy. Nafta, ta skoro nehoří a toho benzínu u lodních čerpaček zase tolik není.

Ve čtvrtek 24. dubna 2025 se něco stane. Tento den je dobré si zapsat do kalendáře. Zvláště pokud jste, a to jste, když čtete Lodní noviny, příznivci jachtingu. Ve čtvrtek…