V přílivových oblastech, zejména okolo Velké Británie, západní Francie a Channel Islands se v námořních mapách setkáme s označením tidal races, overfalls, eddies, případně pouze se značkou. Tato místa rozhodně není dobré podcenit, mohly by připravit nemilé překvapení.

Přiblížíte se nebezpečné úžině a na břehu si všimnete dvou kamenných mohyl. K čemu jsou a jak je používat?

Stojíte na kotvě v krásné zátoce, jejíž složitý vjezd zvedal adrenalin i za denního světla. Nyní přišla bouřka a v zátoce se zvedají vlny. Potřebujete odplout, ale za tmy se neodvážíte. Krizová situace. Jak ji řešit?

Jaké programy a aplikace používají naši přední jachtaři a navigátoři? Tentokrát jsme se zeptali navigátora Libora Hoška.

Budeme se ptát našich předních jachtařů, jaké používají při svých plavbách, nebo při závodech, programy a aplikace. Začali jsme Honzou Hirnšalem, kterého mnozí znají jako Johana.

Odpověď na tuto otázku zní: „Raději se mu vyhněte!“ Přístav, který neznáte (platí i o zátoce), je lepší navštívit nejprve za světla. Není to imperativ, ale je to bezpečnější. Níže najdete několik důvodů.

V poslední části seriálu o plavbě v mlze se zaměříme na to, co po nás vyžadují pravidla COLREG, tedy taková námořní pravidla silničního provozu.

Asi největším pomocníkem pro plavbu v mlze je radar. S jeho pomocí jsme nejenom schopni určit s dostatečnou přesností svoji polohu, ale rovněž detekovat přítomnost dalších plavidel. Znalost správné obsluhy a nastavení platí u tohoto zařízení dvojnásob.