Naše oblíbené kurzy přístavních manévrů na jaro 2024 jsou na webu. Nejde jen o kurzy na jednotrupé jachtě, ale i o kurzy na katamaranu. A vedle nich další kurzy a zajímavé plavby. Můžete se učit od nejzkušenějších.

Vítr na kotvišti dosahuje 30 uzlů. Kotevní řetěz je napnutý a vy uvažujete, kolik ještě vaše kotva vydrží. Jaké síle vlastně musí kotva čelit?

Dnes ráno v 06:35 kontaktuje MRCC Rijeka kapitán motorové jachty Code (Sunseeker, 28 metrů délky). Hlásí nehodu. Jím vedená jachta je tak do půlky trupu posazená na ostrůvek Pijavica nedaleko Trogiru.

Bouře, která se v pátek přehnala přes Severní moře a Balt se podepsala na stavu loďstva v (nejen) německých marínách. Počáteční odhady hovoří o více než 200 potopených lodí.

Most vedoucí přes zátoku v zadarském přístavu má zajímavou historii. Spojil rozvíjející se část města s městem starým. První byl postaven, když Zadar patřil Itálii. Za 2. světové války ho při bombardování města Němci využívali k úkrytu munice, což se mu stalo osudné.

V poslední době byly v evropských vodách zaznamenána podezřelá poškození plynovodů a komunikačních kabelů. Náhoda? Mnozí si to nemyslí. Zvláště, když se na místech poškození vyskytovala ruská a čínská plavidla.

Zdá se vám to jako hloupá otázka? Když se podívám do moderních jachet, do interiéru, tato otázka se sama nabízí. Pojďme se podívat na jednu jedinou maličkost.