K čemu je určena čtrnáctimetrová jachta?
Zdá se vám to jako hloupá otázka? Když se podívám do moderních jachet, do interiéru, tato otázka se sama nabízí. Pojďme se podívat na jednu jedinou maličkost.
Je to stůl v salónu. Býval jsem přesvědčen, že jachty jsou určeny k tomu, aby pluly. V Zadaru se nalodím a vyrazím. Dva dny plavby do Otranta, další 2 dny do Pylosu na Peloponésu, den na Krétu. Nebo snad chcete vyrazit do Gibu, na Kanáry, do Karibiku?
Na to vše potřebujete jachtu, na které se dá dlouhodobě plout. A jednou z podmínek pro takovou plavbu je i možnost se co nejkomfortněji najíst.
Při dlouhých plavbách si sednete v salonu a podává se jídlo. Nebo příbory a jídlo. Jachta je nakloněná, kuchař vám podá příbory. V ideálním případě si je necháte na stole. Nikam se nesvezou, protože stůl má zvednuté okraje. Dokonce i misku nebo talíř, si tam můžete odložit. A když na stole nadrobíte, zůstane to na stole, nemáte hned vše v klíně.
Tak to vypadalo na starších lodích. Zvednutá hrana stolu je maličkost, ale velmi užitečná. Řekl bych, že pro plavbu nezbytná.
Nyní se podívejme na stůl v novém Dufouru. Tvar skoro jak na ruletu a okraje rovné jak ve školní jídelně? Jíst na takovém stole za plavby v náklonu nebude snadné. Také jedna noha ve mně nebudí důvěru. Až někdo uvnitř zavrávorá a opře se plnou vahou o stůl, vydrží to?
A to se už vůbec nechci bavit o hejnu kostek, které mají nahradit lavici. Kdo je přemluví k tomu, aby za plavby udržovaly pozice jim určené?
Jistě, půjde o loď na kotvě a v přístavu velmi pohodlnou. Za plavby pak mohou použitá řešení vyvolávat nevoli.
1634
Související články
Elektrolýza a galvanická koroze
Elektrolýza a galvanická koroze
Tyto tiché a nenápadné jevy, které jsou ve slané vodě vždy přítomné, mají velmi negativní vliv na zanořené části plachetnice vyrobené z kovu, zvláště pokud je nijak nechráníme. Přítomny jsou samozřejmě i ve sladké vodě, jen nejsou tak agresivní. Pod vodou nám probíhají dva velmi podobné degradační procesy, ten první se nazývá elektrolýza a ten druhý galvanická koroze.
Skládací fender
V době inovační, kdy se vše stále mění a zlepšuje, není nouze o nápady, pokusy a chytrá řešení. Jedním z nich může být tzv. POP fender, neboli vyskakovací fender. V německo-rakouské spolupráci vznikl v roce 2021 projekt, který představil kompaktní fender pro menší lodě do maximální hmotnosti 3000 kg včetně posádky.
Když chcete na palubě dobíjet notebook
Potřebujete na lodi dobít notebook? Na některých charterových lodích se můžete dostat do úzkých. Když chybí zásuvka na 12 voltů.