Probuzení na útesech
Dnes ráno v 06:35 kontaktuje MRCC Rijeka kapitán motorové jachty Code (Sunseeker, 28 metrů délky). Hlásí nehodu. Jím vedená jachta je tak do půlky trupu posazená na ostrůvek Pijavica nedaleko Trogiru.
Na palubě jachty byli vedle kapitána ještě dva členové posádky. První pohled na nehodu svádí k jasnému závěru… Navigační chyba!
Protože v lodních nádržích čekalo na vhodnou chvíli k útěky 3 tuny nafty, byli na místo povoláni hasiči z DVD Kaštela, kteří natáhli kolem nešťastného vraku norné stěny. Kapitán jachty mezitím kontaktoval společnost, která se zabývá záchranou ztroskotaných jachet.
Kapitán jachty následně prohlásil, že do trupu začala pronikat voda, proto s jachtou úmyslně najel na dno.
Ano, je to technika, jak potápějící se jachty a lodě zachránit. Jen je otázkou, jestli by si takto blízko od pobřeží člověk vybral zrovna takto nehostinný útes. Manévr tak může být, spíše než záchranou lodi, záchranou dobrého jména kapitána jachty.
Další fotografie zde.
2553
Související články
Změna k objemu je obrovská
Změna k objemu je obrovská
Jak se změnil prostor v podpalubí a na palubě za posledních 35 let? Uvidíme-li vedle sebe jachty z devadesátých let a dnes, nebudeme věřit, že jsou stejně velké.
Proč je na jachtě klasika lepší než moderní technologie?
Moderní digitální technologie vypadají báječně. Dotykový displej, ze kterého ovládáte a nastavíte si vše. Na lodi bych si to ale nepřál. Dávám přednost klasice.
Úvaha o elektrickém vařiči na palubě
Na soukromých jachtách se stále více setkávám s elektrickými vařiči v lodní kuchyni. Je to čisté, nevýbušné, není třeba běhat po přístavu a shánět správnou plynovou bombu. Přesto mám něco proti.