Poslední týden se silnou bórou je náročný nejen pro jachtaře, ale také pro chorvatské záchranáře. Někteří jachtaři nejsou na silný vítr připraveni, v jiných případech dochází k technickým problémům na unavených lodích.

Jste ve dvou na palubě jachty. Jeden z vás padá přes palubu. Poučky se honí hlavou. Je jich příliš! Co udělat v první chvíli? Jak získat čas?

Ve třetím dílu seriálu o volání VHF se podíváme na to, jak mají vypadat bezpečnostní, urgentní a tísňové zprávy. Jak komunikovat v tísni, aby druhá strana rozuměla a mohla být ku pomoci.

V předchozím článku jsme si vysvětlili základní rozdělení nouzových zpráv. Nyní se zaměříme na správnou formu vysílání jednotlivých zpráv a přidáme některé málo známé zajímavosti.

Jak svítí v noci plachetnice, kterou potkáte na své charterové plavbě? Obvykle jako vánoční stromeček. Skippeři často vychází z přesvědčení, že více rozsvícených světel znamená vyšší bezpečnost. Není to pravda…

Prohlédnete-li si bezpečnostní vybavení na chorvatských charterových lodích, objevíte tam také vodní kotvu. Stejně jako vše ostatní to zase pečlivě uložíte zpět a pustíte z hlavy. K čemu tento děravý pytel, připomínající rukáv, který ukazuje na letišti vítr, vlastně je?

S nehodami se s vrcholem sezóny na Jadranu roztrhl pytel. Některé mají tragické následky.  Obvykle přitom dochází k porušení pravidel, která (nejen my) zdůrazňujeme stále dokola.