Kdo je na vině? úterý 7. března 2023 Kdo je na vině? Dostali jsme zajímavou otázku od našeho čtenáře Jana Kocmana. Dotaz se týká poškození lodě při stání na kotvě. Jde o problém, se kterým se můžete snadno potýkat.
Poprvé na charter, deset rad Poprvé na charter, deset rad čtvrtek 23. února 2023 Na jaře se chystáte na kurz jachtingu a po jeho absolvování se chcete vydat na svou první charterovou plavbu. Nejspíše s rodinou, s přáteli. Máme pro vás několik rad. Jedna z nich...
Když se nechce do halzy… Když se nechce do halzy… čtvrtek 23. února 2023 Halza, anglicky gybe, obrat po větru, je jeden ze základních manévrů pod plachtami. V běžných podmínkách se nejedná o nijak zvlášť složitý manévr, ale určitě je dobré ho nepodceňovat. Ráhno je...
Proč ksakru ta kotva nedrží Proč ksakru ta kotva nedrží čtvrtek 23. února 2023 Když jsme vplouvali do zátoky Vinišće nedaleko Trogiru, padala už tma. Od severozápadu se potemnělá obloha halila do hustého černočerného hávu a okolí se občasně zjevovalo v záchvatech...
Nejbezpečnější místo za plavby Nejbezpečnější místo za plavby pátek 17. února 2023 Zkušený jachtař ví, kam umístit za plavby konvičku s čajem, kde má své místo hrnec s polévkou, kde se bude cítit bezpečně talíř s nakrájeným ovocem. U charterových posádek často...
Kontrola takeláže před vyplutím Kontrola takeláže před vyplutím pátek 17. února 2023 V rámci přejímek charterových lodí je spousta věcí, na které se skipper musí soustředit. Pokud chceme loď dobře poznat a zorientovat se ve výbavě a technických řešeních na dané lodi, zabere...
Poslední místa na manévrech... Poslední místa na manévrech... středa 15. února 2023 Včera jsme přidali ještě jednu loď na týden kurzů přístavních manévrů v Chorvatsku. Půlka míst byla obratem plná. Zbývají nám tedy již jen 4 volná místa. Připomínám, že jde o intenzívní třídenní...
Poslední místa na kurzech přístavních manévrů na katamaranu Poslední místa na kurzech přístavních manévrů na katamaranu úterý 7. února 2023 Na našich kurzech přístavních manévrů, které budou probíhat celý duben v Chorvatsku, máme poslední volná místa na kurzech ovládání katamaranu.
Kotvení v zátoce Mala luka Kotvení v zátoce Mala luka středa 1. února 2023 Zátoka Mala Luka na jihovýchodě ostrova Krk je na první pohled ideální na kotvení. Je dostatečné velká, dobře krytá a hloubka je ve většině zátoky pod 6 metrů. Tedy ideální na kotvení? Ne tak docela. Je tu jiný problém.
Zajíždění k molu ve dvojici Zajíždění k molu ve dvojici úterý 24. ledna 2023 Na palubě jachty jste jen dva. Ve dvojici jsou přístavní manévry náročnější. Podíváme se, jak postupovat, aby bylo vše bezpečné a jednoduché. Začneme zajížděním bokem k molu ve větru, který fouká víceméně paralelně s molem.
Poslední místa na kapitánských kurzech C a B Poslední místa na kapitánských kurzech C a B sobota 21. ledna 2023 Již příští víkend proběhne v Praze na Císařské louce náš další kapitánský kurz na průkaz C. Máme poslední 3 volná místa. A první víkend v únoru to bude teoretický přípravný kurz na zkoušky způsobilosti k vedení námořní jachty stupeň B (jen 4 volná místa). Tedy kurz pro ty, kteří...
Přístavní manévry na katamaranu 4 Přístavní manévry na katamaranu 4 úterý 17. ledna 2023 Zajíždíme s katamaránem bokem k molu. Uděláme to stejně jako s jednotrupou lodí? Když se to náhodou podaří, je hned zřejmý problém. Trupy jsou vysoké a posádka na palubě se nemá ke skoku. Zvláště starší posádka. Něco je špatně. Budeme na to muset jinak.
Přístavní manévry na katamaranu 3 Přístavní manévry na katamaranu 3 pondělí 16. ledna 2023 Tentokrát se podíváme na jeden častý konkrétní příklad. Stojíme s katamaránem u finger pier a potřebujeme odplout. Jak to udělat co nejjednodušeji ve dvou, nebo dokonce sólo?
Nebezpečné chvíle u kotevního řetězu Nebezpečné chvíle u kotevního řetězu pátek 13. ledna 2023 Posáda vytahuje na přídi kotvu, vy stojíte u kormidla. Vrátek se zastaví, divoká gestikulace na přídi, a potom zpráva, že se vrátek rozbil. Co se stalo?
Přístavní manévry na katamaranu 2 Přístavní manévry na katamaranu 2 čtvrtek 12. ledna 2023 Ovládání katamaranu je jednoduché. Jak jsme se již zmínili, je to tank, který v malých rychlostech řídíme motory. Umí se otočit na místě. Tolik na straně pozitiv. Jaká jsou ale negativa?