Daniel Vodička / středa 15. února 2023 / Kategorie: Technika plavby, Kam jet, Zajímavosti Poslední místa na manévrech... Včera jsme přidali ještě jednu loď na týden kurzů přístavních manévrů v Chorvatsku. Půlka míst byla obratem plná. Zbývají nám tedy již jen 4 volná místa. Připomínám, že jde o intenzívní třídenní kurzy, určené pro 4 osoby. Na kurzu přístavních manévrů na katamaranu už nám zbývají jen místa 3. Pokud hledáte spíše praxi na moři, která bude spojena s návštěvou zajímavých lokalit a s najetím potřebných mil, máme pro vás dvě možnosti. Jedno je one way plavba po ostrovech v Egejském moři v Řecku. Druhá pak plavba za (skoro) půlnočním sluncem ze Finska do švédského Stockholmu a zpět. Obě výpravy vedle plavby v zajímavých oblastech a návštěvy atraktivních míst, přinesou všem účastníkům tolik potřebné zkušenosti. 1185 Tagy: ŘeckokatamaranFinskoPřístavní manévry Související články Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď? Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď? Couvám k molu. Kam jedu, tam se dívám. Platí to vždy? Nebo je třeba se občas podívat, co dělá příď? Proč se to stalo? Proč plný plyn v maríně? Proč se to stalo? Proč plný plyn v maríně? Na videu z maríny Kaštela, které je zveřejněno na serveru morski.hr, je vidět těžko pochopitelná kolize české posádky v maríně Kaštela. Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor Přistát bokem k molu sám není složité, jak se může zdát. Nejtěžší není samotné připlutí k molu, ale stabilizace jachty v okamžiku, kdy jsme na palubě sami. Přitom existuje jednoduchý trik. Stačí správně použít záďové lano a motor.
Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď? Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď? Couvám k molu. Kam jedu, tam se dívám. Platí to vždy? Nebo je třeba se občas podívat, co dělá příď?
Proč se to stalo? Proč plný plyn v maríně? Proč se to stalo? Proč plný plyn v maríně? Na videu z maríny Kaštela, které je zveřejněno na serveru morski.hr, je vidět těžko pochopitelná kolize české posádky v maríně Kaštela.
Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor Přistát bokem k molu sám není složité, jak se může zdát. Nejtěžší není samotné připlutí k molu, ale stabilizace jachty v okamžiku, kdy jsme na palubě sami. Přitom existuje jednoduchý trik. Stačí správně použít záďové lano a motor.