Proč kontrolovat polohu v papírové mapě? pátek 1. října 2021 Proč kontrolovat polohu v papírové mapě? Papírová mapa? Co to je? Jak to vypadá? Mnozí jachtaři ji už dlouho neviděli. Je nějaký důvod, proč by na ni neměli zapomínat? Je. A je dost vážný!
British Admiralty EasyTide British Admiralty EasyTide pátek 17. září 2021 Potřebujete-li znát výšku přílivu pro britské ostrovy jsou tu nové stránky UK Hydrographic Office (UKHO). Jedná se o novou ADMIRALTY EasyTide platformu.
Otázka na bóji izolovaného nebezpečí Otázka na bóji izolovaného nebezpečí čtvrtek 9. září 2021 Bóji izolovaného nebezpečí asi všichni znáte. Černočervené vodorovné pruhy, s dvěma černými koulemi jako vrcholovým znakem. Dokonce většina jachtařů bude vědět, že tato bóje bliká (když...
Kudy dále? Kardinální bóje Kudy dále? Kardinální bóje pondělí 6. září 2021 V pátek jsme pro vás měli hádanku z COLREGu, která vyvolala velkou diskuzi. Co byste řekli na bóje kardinálního značení? Plachetnice připlula do oblasti mělčin a před ní je les bójí....
Kde najdete příliv a odliv v telefonu Kde najdete příliv a odliv v telefonu pátek 3. září 2021 Příliv a odliv v Bretani nebo v Anglii je několik metrů. Každý, kdo tam jede na loď s tím počítá a dovede si výšku hladiny spočítat, nebo zná zdroje, kde je najít. Jak je to ale...
Nebezpečné vlny a proud Nebezpečné vlny a proud středa 1. září 2021 Silný vítr je na moři nepříjemný protivník, sám o sobě ale není nebezpečný. Nebezpečí znamenají vlny, které mohou jachty překlopit. Nejnebezpečnější je situace, kdy silný vítr vane proti směru...
Co je třeba vědět o AIS Co je třeba vědět o AIS středa 25. srpna 2021 Automatický identifikační systém. Systém, který vám ukáže, že při stávajícím kurzu a rychlosti se za XX minut srazíte s lodí jménem YYYY. Dozvíte se, jak se jmenuje, odkud a kam pluje, jak je...
Proč je nastavení hloubky na charterových lodích nebezpečné Proč je nastavení hloubky na charterových lodích nebezpečné pondělí 2. srpna 2021 Na charterových lodích je velmi často nastavena na hloubkoměru hloubka od kýlu (nebo někde kolem kýlu). Ačkoli si charterové společnosti myslí, že se jedná o bezpečnostní prvek, jde naopak o nebezpečné matení skipperů.
Co vše umí autopilot Co vše umí autopilot čtvrtek 8. července 2021 Autopilot obvykle používáme jen v kompasovém módu. Jsou tu přitom dva další módy, které pomohou při plavbě na plachty i na motor.
Projedete pod mostem? Projedete pod mostem? středa 7. července 2021 Můžete si být absolutně jisti, že projedete pod mostem? Máte-li dva metry k dobru, tak ano. Pokud však jen 20 cm, je třeba se ještě jednou zamyslet.
Je nebezpečné, ale snadné, toto přehlédnout Je nebezpečné, ale snadné, toto přehlédnout pondělí 7. června 2021 Včera jsme pluli ze Splitských vrat do přístavu Stari Grad na Hvaru. Tři míle za vratama mohlo dojít k nebezpečné kolizi.
Dnes 13 metrů příliv Dnes 13 metrů příliv úterý 27. dubna 2021 Máte v telefonu mapy od Navionics? Podívejte se východně od severobretaňského města St.Malo na přístav Cancale. Dnes tam rozdíl mezi vysokou a nízkou vodou bude přes 13 metrů.
Užitečné info z meteorologie Užitečné info z meteorologie pátek 23. dubna 2021 Koupíte si navigační program a těšíte se, jak vám pomůže optimalizovat trasu. Chcete si stáhnout předpověď počasí, abyste jí mohli program nakrmit. Vyskočí však na vás nepřeberné množství meteorologických modelů a jste ztraceni. Nevíte, co vybrat.
Můžeme se spolehnout na pozici z GPS? Můžeme se spolehnout na pozici z GPS? středa 7. dubna 2021 V minulosti vycházela nepřesnost při navigaci z nepřesnosti dané naším vlastním měřením. Dnes jsou naše nové navigační metody absolutně přesné. Proč tedy nejsem na mapě tam, kde bych měl správně být?
Na který bok začít stoupačku? Na který bok začít stoupačku? sobota 3. dubna 2021 Jednoduchý příklad. Jste na severu Francie a chcete plout do Anglie. Vítr vane přímo do úst. Jak začnete se stoupačkou?