V roce 1994 se potopil estonský trajekt Estonia. Při neštěstí zahynulo 852 cestujících a členů posádky. Přežilo jen 138 osob. 160 metrů dlouhý trajekt šel ke dnu za necelou půlhodinu.

Vážná situace, na palubě panuje stav nouze a vy potřebujete zavolat pomoc. Víte, jaké máte použít nouzové signály? Je jich celá řada, ale ne všechny se hodí na palubu jachty.

Turistický katamaran vyplouval z maríny v Ostii za silného vlnobití. Nedoplul daleko, vlny ho roztříštily o vlnolam před marínou.

Nedaleko přístavu Bonifaccio ztroskotala nákladní loď Rhodanus dlouhá 90 metrů. Podle papírů bylo na palubě lodě registrované v ostrovním státě Antigua a Barbuda v Karibiku 7 osob. Nikdo na lodi se ale na volání neozval.

Remorkér Bourbon Rhode se potopil uprostřed Atlantiku 26. září, když byl zasažen hurikánem Lorenzo. Tři námořníky se podařilo zachránit, čtyři jsou mrtví a sedm nezvěstných. Pátrání nebylo ukončeno a novou naději přinesly záblesky světlic a objev ostrůvku na satelitním snímku.

Tento chorvatsko-italský příběh se mi zdá přitažený za vlasy. Není přeci možné, že by se to stalo takto. A nezdá e to ani italské policii, která prověřuje vrak rybářské lodě, který potápěči objevili na hloubce kolem 10 metrů.

V červenci 2018 skončila nákladní loď Priscilla na útesu u pobřeží Skotska. Vyšetřování ukázalo, že důstojník na hlídce si odchylky nemohl všimnout, protože sledoval na mobilu film. Zřejmě něco napínavého…

Na fotografii vidíte likvidaci trupu 40 metrů dlouhé luxusní jachty My Song. Jachta byla spuštěna na vodu v roce 2016. Byla vyrobena z karbonu ve finské loděnici Baltic Yachts. Stavba trvala 22 měsíců a cena lodi dosáhla 40 milionů EUR. To je miliarda na naši pevnou korunu českou.