Search
× Search

Co je třeba vědět o AIS

Co je třeba vědět o AIS
Co je třeba vědět o AIS

Automatický identifikační systém. Systém, který vám ukáže, že při stávajícím kurzu a rychlosti se za XX minut srazíte s lodí jménem YYYY. Dozvíte se, jak se jmenuje, odkud a kam pluje, jak je rychlá, jak je dlouhá, jak je široká a mnoho dalších informací, které už nemusí být pro zabránění srážce nezbytné.

Pozor na čumák…

Vodní bagr strčil svůj dlouhý nos do tankeru. Doslova. Na videu vidíte přímý zásah zboku, kterému se také říká T-bone. Česky by to asi bylo „na komoru“.

Kolik se loni ztratilo kontejnerů

Kontejner plovoucí na hladině je pro jachty smrtelným nebezpečím. Nebo může být. Šance, že si podobného nebezpečí kormidelník všimne, je ve dne minimální a v noci žádná. Kolik kontejnerů spadlo za loňský rok z palub nákladních lodí?

Smrtelně nebezpečné

Jak je vidět plachetnice z můstku tankeru? Můžeme být na jachtě semleti pod přídí nákladní lodi, aniž by si toho lidé na můstku všimli? Podívejte se na fotografii z archivu US Coast Guard a bude vám jasné, že je třeba se držet zpátky.

Waterloo venezuelského námořnictva

30. března došlo 60 mil severně od venezuelského pobřeží ke kuriózní vojenské akci, při které se jedna loď potopila. Potopenou lodí byla venezuelská hlídková loď Naiguatá. Kuriózní situace na vodě má dva představitele. Chladnokrevného hrdinu a jednoho blbce.

PrvníPoslední
Na horu