Davida Macharáček nám poslal odkaz na dramatické video s tím, že by chtěl znát náš názor na to, kde se stala chyba. Pokusíme se upozornit na věci, které jsou jasné, vyhneme se ale dohadům tam, kde nejsou příčiny zřejmé.

Protože stále více jachtařů si vozí své záchranné vesty a mají s nimi potíže při letecké přepravě, zveřejňujeme všechny informace, které k nám přijdou, i když nemusí být nejčerstvější. Tato je od Štěpána Schejbala. 

První tunel na světě, kterým budou moci proplouvat námořní lodě až do šířky 25,5 metru, dostal od norské vlády zelenou a může se začít pracovat na jeho přípravě. Cena mimořádného díla by měla dosáhnout 2,8 miliardy NOK, tedy cca 7 246 140 000 Kč.

Řecko je jednou z nejoblíbenějších jachtařských destinací, ve které navíc začíná jachtařské počasí mnohem dříve než v severněji položeném Chorvatsku. Proto jsme se na situaci v zemi zeptali Igora Piňose z Piňos Yacht.

Otvírací silniční mosty jsou otvírací proto, aby pod mosty byla umožněna plavba lodí. Jenomže… Jenomže když mechanizmus občas nepromáznete, občas most neotevřete, může to celé zareznout a tak nějak přestat fungovat.

Žijeme ve světě aplikací. Mnohé nejsou ničím užitečné, některé ale smysl mají. Jezdíte-li do Chorvatska, aplikace nIS stojí za stažení. Život na moři s ní bude bezpečnější.

Fouká silný vítr od mola a vy musíte přistát bokem s vysokým katamaránem. Jak to udělat, když je vysoký katamaran snášený větrem mnohem více než jednotrupá jachta?

Duben je měsíc zaslíbený jachtingu. Jak to vypadá nyní s případnou cestou na jachtu?