Search
× Search

Nouzovka s kormidlem

Porouchal se vám kormidelní mechanizmus. Točíte kormidelním kolem, ale nic se neděje. Jachta neposlouchá. Břeh je nedaleko. Noční můra! Je tu ale nouzová kormidelní páka. Tou přeci situaci...

Umí váš autopilot obrat?

Jste na palubě sami a potřebujete odejít od kormidla a udělat obrat. Jak na to? Celý obrat můžete udělat pomocí autopilota. Obvykle to moderní přístroje umí. Stačí zmáčknout dvě tlačítka (na...

Jak na halzu sólo

Čtenář Filip Konečný nás oslovil s dotazem, jak sám odhalzovat na běžné 12 metrů dlouhé plachetnici ve středním větru kolem 15 uzlů. Filip se snaží zvládnout při každé plavbě jachtu sám. Vše...

Kurzy přístavních manévrů na jaře

Po úspěšném běhu podzimních kurzů přístavních manévrů v Chorvatsku, jsme již vypsali i jarní termíny. Pokud se tedy chcete zlepšit v ovládání lodě v přístavech a marínách, máme pro vás v dubnu připraveny třídenní intenzivní kurzy v Chorvatsku. Naučíte se správně ovládat jachtu v přístavech v...

Zajíždění metoda Pacák

Představíme vám způsob zacouvání zádí k molu, který používá jeden z našich nejzkušenějších zajížděčů Jirka Pacák. Do přístavů zajíždí dnes a denně již nejméně 20 let. Za tu dobu člověk dokáže lecos vylepšit.

Zajíždění k molu v proudu

Při zajíždění k molu pozorně sledujeme vítr a proud. Za standardních podmínek zajíždíme proti větru. Je-li však v místě proud, řídíme se proudem, který má na pohyb lodě větší vliv.

Jak na to na katamaranu

Od našeho čtenáře jsme dostali několik dotazů, které souvisejí především s plavbou na katamaranu, na který se v nejbližší době chystá. Níže se na ně pokusíme jednotlivě odpovědět.

PrvníPoslední
Na horu