Manévry v přístavu jako profesionál
Chcete-li se zdokonalit v přístavních manévrech (nebo se je naučit) máte v září ještě šanci. Máme volná místa na kurzu přístavních manévrů na Orlíku. Za den na Orlíku získáte jistotu v manévrech, jakou jste nikdy dříve neměli.
Zbavíte se strachu ze zajíždění do maríny, naučíte se základní postupy i řešení situací, které se mnohým zdají neřešitelné. Díky získaným dovednostech si týden na moři více užijete, ušetříte za kauci a přestanete být tím, kdo je v přístavu určen pro pobavení ostatních. Naučíte se správně zapojit posádku a navíc v jejich očích stoupnete v ceně (v omezené míře platí i pro vztahy v rodině)
Vše se naučíte na plachetnici vybavené kormidelním kolem, tedy ve stejných podmínkách, v jakých budete později na moři.
Více informací najdete zde.
4526
Související články
Zádí k molu
Zádí k molu
Couváte zádí k molu. Může to být v maríně mezi loděmi, nebo jen tam, kde je málo místa a musíte couvat do zatáčky. Protože fouká vítr, máte dilema, jak na to. Po větru, nebo proti větru?
Jak vyplout z místa, z kterého vyplout nelze?
V nejmenším a nejzazším přístavním bazénu maríny Tankerkomerce v Zadaru jsou místa, ze kterých na první pohled vyplout nelze. Vyplouvající jachta se sotva vejde na šířku mezi přídě vyvázaných jachet. Není pravda, že to nelze, při zvolení správné techniky je to možné. I bez příďového propeleru.
Co dříve, kormidlo nebo rychlost?
Manévrujete v přístavu, ve stísněném prostoru maríny. Potřebujete změnit směr chodu motoru a zároveň stočit loď. S čím budete pracovat dříve? Nejdříve změna rychlosti, nebo kormidlo? Nebo je to jedno?