Základ manévrování se dvěma kormidly je…
Jachta se dvěma listy kormidla je při manévrech líná. Stočíte kormidlo, zařadíte přední chod a čekáte. Čekáte, až se konečně začne něco dít. A někdy zažíváte chvíle, kdy vám při čekání před očima posádky šedivějí vlasy.
Potřebujete-li se otočit na místě s jachtou vybavenou jedním listem kormidla, vytočíte kormidlo požadovaným směrem, zařadíte razantnější přední chod a vyřadíte. Jachta se začne otáčet téměř na místě. Dokonce se dá říci, že přímo poskočí.
Chromá jachta
Co se stane, pokud to samé uděláte na jachtě s dvojicí kormidel? Nestane se téměř nic. Dokud se jachta nerozjede, nezačne zatáčet. Máte pocit, že je chromá.
Chybí prop wash
Na jachtě s dvojicí kormidel nefunguje prop wash, tedy poslání proudu vody předním chodem motoru na kormidlo. Proud vody od lodního šroubu mezi kormidly proběhne a nic se nestane.
Jak manévrovat?
Na lodi s dvěma kormidelními listy musíte nejprve nabrat rychlost, aby jachta reagovala na pokyny kormidelníka. Proto nejprve razantněji zařaďte rychlost (podle potřeby dopředu, nebo dozadu), aby vás jachta začala poslouchat. Jakmile má rychlost, poslouhá loď se dvěma kormidly velmi dobře. Později můžete stáhnout plyn a pokračovat v manévru.
Základem manévrování na jachtě se dvěma kormidly je rychlost!
3407
Související články
Přístavní manévry příští týden budou výživné
Přístavní manévry příští týden budou výživné
Kurzy přístavních manévrů v Chorvatsku jsou v plném proudu. Podle předpovědi to vypadá, že budou příští týden obzvláštně výživné. Svalnaté podmínky budou vyžadovat sportovní přístup. Cvičit se samozřejmě bude. Jugu navzdory.
V bočním větru vedle lodě
Fouká boční vítr, najíždíte vedle již stojící jachty, na její návětrný bok. Jak to udělat, aby vítr nesnesl vaši příď na její návětrný bok?
Přístavní manévry na jachtě s dvojicí kormidel, poslední místo
Mnoho charterových jachet má dvojici kormidelních listů. Chcete zvládnout bez stresu jejich ovládání v přístavech? S námi máte poslední možnost. Uvolnilo se nám jedno místo.