Spolehlivé kormidlo na dlouhé plavby
Chcete se vydávat na dlouhé plavby a přemýšlíte, jaká by vaše loď měla být? Co má mít a co mít musí? Kde jsou její nejslabší body a jak je odstranit? Achillovou patou většiny dnešních jachet je kormidlo. Jaké má být, aby riziko poškození bylo minimální?
Příběh se šťastným koncem mohl snadno skončit tragicky. Alarmující je, jakou maličkostí začal, jak snadno se může přihodit vlastně každému. Zároveň ukazuje, že je snadné riziku předcházet. Obvykle...
Porouchal se vám kormidelní mechanizmus. Točíte kormidelním kolem, ale nic se neděje. Jachta neposlouchá. Břeh je nedaleko. Noční můra! Je tu ale nouzová kormidelní páka. Tou přeci situaci...
V roce 1994 se potopil estonský trajekt Estonia. Při neštěstí zahynulo 852 cestujících a členů posádky. Přežilo jen 138 osob. 160 metrů dlouhý trajekt šel ke dnu za necelou půlhodinu.
Vážná situace, na palubě panuje stav nouze a vy potřebujete zavolat pomoc. Víte, jaké máte použít nouzové signály? Je jich celá řada, ale ne všechny se hodí na palubu jachty.
Turistický katamaran vyplouval z maríny v Ostii za silného vlnobití. Nedoplul daleko, vlny ho roztříštily o vlnolam před marínou.
Ocitli jste se na moři v nouzi a potřebujete jachtu odtáhnout do přístavu. Jakou částku po vás může druhá strana chtít? Jste po celou dobu plavby zodpovědni za loď i posádku? Jak je to...
Dnes najdeme na většině jachet rolovací hlavní plachtu a kosatku. Vystačíme si s touto výbavou i při delších plavbách?
Máme zde nejkomplexnější informaci k přepravě samonafukovacích záchranných vest. Veškeré informace zpracoval náš čtenář JUDr. Jaroslav Hrnčíř a doporučujeme si vše přečíst, než se na jakýkoli let se automatickou vestou vydáte. S dostatečným předstihem. Najdete zde velmi detailní návod, jak...
„Papírovou mapu? Na co! Již roky jezdím podle plotteru (telefonu, tabletu…) A je to spolehlivé, přesné a levné.“ Taková by mohla být odpověď mnoha jachtařů. Vystavují se tak velkému riziku.
V červenci 2018 skončila nákladní loď Priscilla na útesu u pobřeží Skotska. Vyšetřování ukázalo, že důstojník na hlídce si odchylky nemohl všimnout, protože sledoval na mobilu film. Zřejmě něco napínavého…
Pro pokročilé jachtaře jsme připravili ve spolupráci s Oldou Strakou přednášku o práci s radarem, o jeho správném využití a o možnostech těchto přístrojů. A nepůjde jen o přednášku, naučíte se také zhodnotit z obrazů na radaru nebezpečí srážky a vypočítat rychlosti a kurzy...
Ještě jednou se vrátíme k mostu Ždrelac mezi Ugljanem a Pašmanem. Jak moc je pojišťovna ochotna platit zlomený stěžeň v místě, kam se s jachtou nemá plout? Co řekne pojišťovna skipperovi jachty, který podepsal prohlášení, že pod pod most nepojede s lodí, která se tam nevejde?
Zeptali jsme se Vladislava Bezecného z firmy Bemex Boot, která má charterovou základnu v maríně Dalmacija v Sukošanu, tedy na dohled od stěžni omláceného mostu Ždrelac, jak je to se škodami pod mostem vzniklými. Máme tu pr vás jeho odpověd.
Jiří Brožek nám poslal článek o tragické plavbě jachty Orca. Text vychází z vyšetřování vedeného MAIB, také fotografie byly pořízeny MAIB.
Smůla a nepozornost na obou lodích. S fatálními následky na 31 stop dlouhé jachtě Orca. Druhou zúčastněnou byla 97m dlouhá Shoreway. Jen málo stačí k tomu,...