Častá chyba při přístavních manévrech středa 10. dubna 2024 Častá chyba při přístavních manévrech Při výuce přístavních manévrů nám rukama projde velké množství lidí, zkušených i méně zkušených. Každý se snaží, co nejlépe pochopit a naučit se, jak mít plachetnici během přístavních manévrů co nejvíce pod kontrolou. Co bývá častým základním problémem, se kterým se naši kurzanti potýkají? Na co když se zvládnete soustředit, velmi usnadní ovládání lodi, zvláště v omezených prostorách přístavů?
Co dělat když… Co dělat když… pátek 5. dubna 2024 Zajíždíte v maríně zádí k molu mezi lodě a už je jasné, že se loď nepodaří dotočit, hrozí kolize. Co je třeba v takové situaci udělat, jak pokračovat s manévrem?
Náročná situace v Hramině Náročná situace v Hramině čtvrtek 4. dubna 2024 Přístavy mají svá specifika. Ta vyžadují specifický přístup. Příkladem může být charterové molo v maríně Hramína na Murteru. Hloubka je malá a mooringová lana vedou daleko v malé hloubce...
Konec bouřlivého týdne a speciální kurz na 2025 Konec bouřlivého týdne a speciální kurz na 2025 středa 3. dubna 2024 Pondělní studená fronta ukončila 10 dní trvající jugo. Nevšední situace vyvrcholila dvěma dny, kdy vítr místy atakoval 60 uzlů. Moře před Zadarem připomínalo horskou peřeji. Voda vystoupala až na...
Jak z toho ven? Jak z toho ven? středa 3. dubna 2024 Jste na lodi sami a potřebujete odplout. Stojíte bokem u mola nemáte příďový propeler, před vámi katamaran, za vámi motorový člun délky hokejového hřiště a ceny vycházející fotbalové...
Divoký kurz manévrů ve 40 uzlech Divoký kurz manévrů ve 40 uzlech úterý 2. dubna 2024 Včerejší kurz přístavních manévrů v Zadaru byl svižný. Neúprosní chorvatští meteorologové varovali před jugem 35 – 60 uzlů a frontou. Windy se přebarvilo do fialové. Ráno nebylo jasné,...
Poslední dvě uvolněná místa na manévrech v Chorvatsku Poslední dvě uvolněná místa na manévrech v Chorvatsku čtvrtek 28. března 2024 Máme poslední dvě uvolněná místa na kurzu přístavních manévrů v Chorvatsku. Poslední možnost zdokonalení se před sezónou. Ti, kdo na našich kurzech nebyli, tak to možná nevědí, kurzy ale jsou...
Uvolnilo se místo na kurzu přístavních manévrů Uvolnilo se místo na kurzu přístavních manévrů pondělí 18. března 2024 Na poslední chvíli se nám uvolnilo místo na kurz přístavních manévrů. Chcete-li se před sezónou zlepšit v přístavech, máte šanci.
Jaké lano uvolnit jako první, příďový spring Jaké lano uvolnit jako první, příďový spring pátek 15. března 2024 Vítr vás tlačí k molu a budete vyplouvat přes příďový spring, což je za takových podmínek nejbezpečnější metoda. Jak si budete v takové situaci počínat?
Které lano uvolnit nejdříve, záďový spring Které lano uvolnit nejdříve, záďový spring čtvrtek 14. března 2024 Stojíte bokem k molu, vítr fouká od přídě a vy chcete odplouvat. V jakém pořadí budete odvazovat lana?
Jak nejlépe přistát bokem sólo Jak nejlépe přistát bokem sólo úterý 27. února 2024 Přistávám-li k molu sám, musím se spolehnout na zachycení jednoho jediného lana. Více toho sám nezvládnu. Důležitá je příprava. A vědět co dělám, protože nedostatky za mě nikdo nevyřeší.
Stabilizace jachty na jediném laně v různých situacích Stabilizace jachty na jediném laně v různých situacích pátek 23. února 2024 Při přístavních manévrech je dobré umět stabilizovat jachtu u mola na jediném laně. Jednodušeji se pak odplouvá i připlová. V různých situacích využíváme různé kombinace lana a motoru.
Klid! A instrukce... Klid! A instrukce... čtvrtek 22. února 2024 Dnes si něco řekneme o maličkostech, které spolehlivě dokážou znehodnotit jakkoli povedený přístavní manévr. Jde o nejistotu za kormidlem a nedostatečné instruování posádky.
Proč si najíždět těsně k lodi a jak na to Proč si najíždět těsně k lodi a jak na to středa 21. února 2024 Zajíždím zádí k molu a fouká mi boční vítr. Najíždím k již vyvázané jachtě, kterou budu mít na závětrném boku. Proč popluji těsně vedle ní? Proč si nenechávám rezervu?
Červený už je uvnitř Červený už je uvnitř středa 21. února 2024 Práce na přípravě jachty Cesaria na sezónu probíhají podle předem nestanoveného plánu. Jak říká Vojta Komárek: „Ještě nikdy jsme nebyli blíže spuštění na vodu.“