V národním parku Kornati došlo k tragické nehodě. Zemřel čtrnáctiletý mladík z Holandska, který se táhl na „banánu“ za motorovým člunem. K nehodě došlo o víkendu a vyšetřování příčin  stále probíhá.

Kontejner plovoucí na hladině je pro jachty smrtelným nebezpečím. Nebo může být. Šance, že si podobného nebezpečí kormidelník všimne, je ve dne minimální a v noci žádná. Kolik kontejnerů spadlo za loňský rok z palub nákladních lodí?

Sezóna v Chorvatsku začala později, než bývalo běžné, něco ale zůstalo stejné. Neopatrnost vede k nehodám. Některé z nich se zdají být těžko vysvětlitelné. Na druhou stranu platí, že kdo ještě nenasedl na dno, tak jen málo pluje…

Podcenění síly moře, to je častá příčina nehod na lodích. Mnohdy je špatný odhad potíží majitelů motorových člunů. Jsou přesvědčeni, že díky silným motorům a vysoké rychlosti dokážou uniknout z každé šlamastyky. 

V německém Rostocku dokončovali práce na instalační lodi Orion 1, která je určena pro montáže větrných elektráren na moři. Někde ale muselo dojít k chybě… Ohromný jeřáb na palubě nevydržel a zřítil se.

Dvojice Čechů z ostrova Vir udělala našim barvám na Jadranu skvělé jméno. Zřejmě se nám nikdy nepodaří zbavit pověsti nepříliš zodpovědných, ale zato velmi statečných námořníků.

Loď duchů, která se plavila měsíce opuštěná Atlantikem, ztroskotala na Irském pobřeží. Příběh jako z legendy o Bludném Holanďanovi.

Nejlepší potápění je na Tahiti! Alespoň tak to píšou průvodci. Jen škoda, že si tuto informaci chtěla ověřit v praxi i naše plachetnice.