Dva miliony barelů ropy už nehoří
Tanker VLCC New Diamond se podařilo uhasit. 2 miliony barelů ropy není v bezprostředním nebezpečí, i když za tankerem je ropná skvrna. Co bude s ohořelou ekologickou bombou dále?
O požáru na supertankeru New Diamond jsme již psali. Necelých 40 mil od pobřeží Srí Lanky došlo ve strojovně k výbuchu a vypukl požár. Jedna osoba zahynula, ostatní se podařilo evakuovat. Začal boj s ohněm, kterého se zúčastnily lodě Srí Lanky a Indie. Hrozila ohromná ekologická katastrofa, na palubě tankeru je 270 000 tun ropy. Takové množství by dokázalo znepříjemnit život v celém Bengálském zálivu.
Po několika dnech se podařilo požár uhasit, aniž by chytl náklad na palubě.
Po uhašení ohně byli na palubu tankeru vysazeni pracovníci záchranné firmy, kterým se podařilo přetáhnout vlečné lano a remorkér táhne tanker dále od pobřeží. Dá se předpokládat, že v bezpečné vzdálenosti od pobřeží dojde k přečerpání nákladu.Co bude s vrakem dále? Je to hromada železa, kterou by bylo možné zpracovat, ale je otázkou, jestli nebude zvoleno o něco méně ekologické řešení a nebude tanker poslán ke dnu. Mimo pohledy zvědavců...
Za vlečeným tankerem zůstává na hladině olejová skvrna, ale zatím se zdá, že jde jen o palivo, nikoli o náklad. Letadla pobřežní stráže rozstřikují na skvrnu chemické látky, které mají pomoci s její likvidací.
Situace tedy není zcela pod kontrolou, ale je tomu blíže, než kdy dříve. Je třeba doufat, že se vše znovu neobrátí k horšímu.
3535
Související články
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Zlomený stěžeň, vše zachráněné na palubě. Patka stěžně vylomená v zadní části. K čemu došlo, proč, kde se to stalo?
Emulze v převodovce znamená problém
Emulze v převodovce znamená problém
Podíváte se na kontrolku oleje v převodovce a máte problém. Místo čistého oleje vidíte bílou emulzi. Jaký to má vliv na kauci? Významný. Jako vždy, když musí loď z vody.
Souboj se zlomeným stěžněm
Souboj se zlomeným stěžněm
Plujete na motor a najednou vám spadne stěžeň. Do nejbližšího přístavu to je 40 mil a barometr ukazuje věci, že by bylo lepší, kdyby vůbec neukazoval. V takové situaci se ocitl Jirka Pacák na cestě ze Salerna na Lipari. Jak k tomu došlo a jak nebezpečnou situaci řešil?