Kontejner plovoucí na hladině je pro jachty smrtelným nebezpečím. Nebo může být. Šance, že si podobného nebezpečí kormidelník všimne, je ve dne minimální a v noci žádná. Kolik kontejnerů spadlo za loňský rok z palub nákladních lodí?

Zajíždíte ke kotevní bóji přídí a občas se to příliš nedaří? Zkuste k bóji zacouvat. V mnoha situacích je to dokonce výrazně jednodušší. 

Idylická zátoka na samém jihu Chorvatska a malá klidná vesnice na pobřeží. Molunat, krásné místo na letní dovolenou. Dokud se nepodíváte pod mořskou hladinu. Na konci června se tamní potápěči dali do úklidu…

Ve facebookové skupině Lodní noviny se objevil dotaz na techniku kotvení, na který se pokusíme odpovědět. Dotaz se týkal samotné přídržné síly kotevního řetězu.

Vypadá to, že situace v Chorvatsku se vrací do normálu. Tedy až na dnešní noční bóru, která dosahovala pod Velebitem rychlosti téměř 90 uzlů. Ale jinak je vše v pořádku. Trajekt na Hvar je plný k prasknutí a pomorska policija rozdává pokuty za plavbu ve skluzu.

Loděnice Dehler představuje na léto modernizovanou verzi svého atraktivního modelu Dehler 38. Novinka nese označení Dehler 38SQ (Speed & Quality). Na výběr budou tři verze novinky, od běžné turuistické, až po sportovní s karbonovým stěžněm.

Dnes v noci zasáhne především severní část Jadranu na letní poměry velmi silná bóra. Přinášíme několik tipů, kam se před ní schovat.

V noci z pondělka na úterý zasáhne chorvatské pobřeží mimořádně silná bóra. Jde o varování především pro jachtaře, protože rychlost větru může dosáhnout v poryvech přes 65 uzlů, tedy přes 120 km/h.