Volvo Penta představilo motorák, který zajede do místa v maríně sám. Mohutná reklamní show amerického stylu s velkohubými řečmi. Je...
Jak velká loď je pro vás vhodná? Jak velkou jachtu si máte koupit? Je to 9 nebo 18 metrů? Odpověď je jednoduchá.
Turistické jachty se velmi často spokojí jen s kosatkou (genou) a hlavní plachtou. A často pak plují na motor, protože vítr neodpovídá možnostem...
Místa v zátokách v létě ubývá a mnohdy nezbývá, než se zádí vyvázat na břeh. Jak postupovat co...
Fotbalové šílenství přináší i nápady hodné inteligenčního koeficientu medvídka koaly.
V pátém dílu našeho nepravidelného seriálu se podíváme na počet členů posádky pro plavbu přes oceán a na jejich výběr.
Znovu tu máme další pokračování série článků o plavbě přes Atlantik. Podíváme se na to, co je na takto dlouhé plavbě pro techniku na palubě největším nebezpečím.
Připlujete v noci do zátoky na kotvu. Hloubka 10 metrů, potřebujete vypustit celý řetěz. Řetěz padá do hlubiny a najednou konec a vyjede přes vrátek. Naštěstí je uvázaný, ale čeká vás namáhavé...
Nejvyšší jachtařská sezóna začíná za pár dnů. Přeplněné přístavy, závody na kotviště, vyvazovani na boje. A taky nervy, nepovedené manévry, namotané mooringy, poškrábané...
Chcete aplikaci, na které si vyzkoušíte přístavní manévry? Dostali jsme doporučení na jednu od našeho čtenáře Dominika Klose.
V nedávné době jsme se dozvěděli od několik absolventů kurzu námořního jachtingu, že za celý kurz si nevyzkoušeli osobně zajet do přístavu. Nelze to nazvat jinak, než neuvěřitelný šlendrián.
Dostali jsme dotaz od našeho pravidelného čtenáře, který se týká špatného tvaru zarefované hlavní plachty. Jak dosáhnout toho, aby zmenšená plachta nebyla jen pytlem, který loď naklání?
Chcete vědět, jak si vede vaše kotva ve srovnání s ostatními? Připravujeme velký test kotev, jehož výsledky zveřejníme.
Obrat po větru (halza) může být při nezvládnutí velmi nebezpečná. Ještě nebezpečnější je, když k halze dojde bez toho, abychom to chtěli. Jak tomuto nebezpečí zabránit?