Kurzy na kapitánské průkazy C a B. Teorie a praxe pondělí 13. října 2025 Kurzy na kapitánské průkazy C a B. Teorie a praxe V listopadu pořádáme teoretické kapitánské kurzy. Ve dnech 21. - 23. proběhne v Praze na Císařské louce přípravný teoretický kurz na průkaz C. Ve stejných dnech na Zbraslavi to bude teoretický kurz na průkaz B. Jde o třídenní kurzy určené jen pro 12 účastníků (kurz C) a pro 8 účastníků (kurz B). Nízký počet účastníků proto, abychom se vám mohli dostatečně věnovat v případě jakýchkoli neporozumění vykládanému tématu. Na našich praktických kurzech na jaře pak bude mít každý účastník vlastní kajutu.
Jaká je funkce kotevního řetězu? Jaká je funkce kotevního řetězu? pondělí 13. října 2025 Proč je lepší používat kotevní řetěz než lano? Jaká je jeho funkce? A je tomu tak vždy?
Přístavní manévry 2026 s vlastní kajutou Přístavní manévry 2026 s vlastní kajutou pátek 10. října 2025 Na jaro příštího roku jsme připravili dva termíny kurzů přístavních manévrů, na kterých bude mít každý účastník k dispozici vlastní kajutu. Je to novinka v naší nabídce.
Jak vytáhnout hlavasku na bočák Jak vytáhnout hlavasku na bočák středa 8. října 2025 Často se stane, že po vyplutí vytáhnete nejprve genu a teprve později taháte hlavní plachtu. Jak to udělat, abyste nemuseli genu při vytahování klasické hlavní plachty zarolovat?
Poslední místo na kurzu přístavních manévrů Poslední místo na kurzu přístavních manévrů úterý 7. října 2025 Na třídenních kurzech přístavních manévrů v Chorvatsku máme poslední volné místo. Kurz začíná již v neděli. Pro letošní rok poslední šance na zlepšení se.
Aby plachty déle vydržely Aby plachty déle vydržely pondělí 6. října 2025 Za plachty na své jachtě zaplatíte obvykle statisíce. Co vše můžete udělat proto, aby vám déle vydržely?
Návětrná nebo závětrná? Návětrná nebo závětrná? čtvrtek 2. října 2025 Víte, co znamená, že je loď návětrná, nebo naopak závětrná? Co se děje, když v sílícím větru ztrácíme kontrolu a jak lépe docílit vyváženosti plachet? Pro správnou odpověď trochou teorie,...
Nebezpečný shorthanded jachting ve Středomoří Nebezpečný shorthanded jachting ve Středomoří čtvrtek 2. října 2025 Vyrazit na jachtu jen ve dvou? Nebo dokonce jen sám? Někoho tento extrém láká. Je třeba si ale uvědomit, že v menších mořích může jít o nebezpečnější plavbu než na oceánu.
Proč vozit v kokpitu pořádný nůž Proč vozit v kokpitu pořádný nůž středa 1. října 2025 Jak vám pořádný nůž v kokpitu může zachránit dovolenou? Na co takový nůž použít a kde ho mít umístěný. Závodní jachtaři na tyto otázky znají odpovědi, turističtí jachtaři už méně.
Dvě rady pro bezpečné kotvení Dvě rady pro bezpečné kotvení úterý 30. září 2025 Protože se správným kotvením mnozí stále bojují spíše neúspěšně, máme pro vás dvě rady, které vám pomohou.
Je čas na plavbu přes Atlantik Je čas na plavbu přes Atlantik úterý 30. září 2025 Sen o přeplavbě Atlantiku se nejčastěji plní v podzimním čase, kdy se stovky jachet vydávají na cestu přes oceán do Karibiku. Pro mnohé plavba snů se může velmi snadno a velmi rychle proměnit v plavbu hrůzy. Aby k tomu nedocházelo, je třeba dodržovat určitá pravidla.
Proč to na couvačku neposlouchá? Proč to na couvačku neposlouchá? pátek 26. září 2025 Mnozí jste to již zažili. Plujete na přední chod a loď poslouchá jako hodinky. Pak zařadíte zpátečku a vaše jachtařské sebevědomí se hroutí. Jachta neposlouchá. Dělá si, co chce, neřiditelný stroj. Přitom vše bylo promyšleno, vše bylo správně…
Jak spočítat namáhání na kotvě Jak spočítat namáhání na kotvě čtvrtek 25. září 2025 Jaká je síla působící na vaši kotvu, pokud fouká vítr o rychlosti 15 uzlů? A co když přifoukne na 40 uzlů? Je na to jednoduchý výpočet, který je možné zvládnout i z hlavy.
Noční vibrace v lanoví Noční vibrace v lanoví pondělí 22. září 2025 V noci fouká vítr, výtahy vibrují a naráží do stěžně. Nevyspíte se. Dotažení lan není řešení, pouze tím zvýšíte frekvenci vibrací.
Správná délka lana při zajíždění zádí Správná délka lana při zajíždění zádí pondělí 22. září 2025 Posádka zajede k molu, vítr fouká z boku a pomocník na zádi vrhne na břeh 20 metrů lana. Je to chyba, která se dá i při absenci kratšího lana snadno vyřešit.