Když zlobí rychloměr středa 1. března 2023 Když zlobí rychloměr Rychloměr na palubě jachty často zlobí. Pokud bychom dělali statistiku, častěji možná nejde, než funguje správně. Ukazuje nulu, nebo nějaká hausnumera. Co s tím?
Navigace odhadem? Jaká je nepřesnost? Navigace odhadem? Jaká je nepřesnost? pátek 17. února 2023 Před dvěma dny jsme zveřejnili výsledek navigačního příkladu, který se objevuje na kapitánských zkouškách. V reakcích na internetu jsem se dočetl, že s trochou praxe je možné se pustit...
AIS, kde jsou limity systému AIS, kde jsou limity systému pátek 20. ledna 2023 Co automatický identifikační systém (AIS) umí, na jakém principu funguje a co od něj nemůžeme očekávat? Nenápadné zařízení dnes najdeme i na mnohých charterových lodích. Dokáže být velkým...
Jak vysoko umístit anténu Jak vysoko umístit anténu čtvrtek 5. ledna 2023 Na jachtě máme celou řadu antén. A každá chce své. My se podíváme na umístění trojice nejčastěji užívaných, tedy na anténu satelitní navigace, VHF a anténu radaru. Kde má která své místo?
Jak se řídit bójemi systému IALA Jak se řídit bójemi systému IALA středa 4. ledna 2023 Bóje systému IALA jsou vynikající navigační pomůckou. Navádějí do přístavů, označují útesy i oblasti mělčin. Říkají, kam plout, kterým místům se vyhnout. Jak je to s jejich využitím...
Proč jsou mapové plottery nepřesné? Proč jsou mapové plottery nepřesné? úterý 3. ledna 2023 Jistě se vám již někdy stalo, že v reálu plujete nedaleko pobřeží, zatímco váš mapový plotter drncavě klopýtá po pobřeží ostrova vzdáleného pár desítek metrů. Nebo stojíte na kotvě na...
Jak se vyhnout kolizi Jak se vyhnout kolizi úterý 3. ledna 2023 Srážka s nákladní lodí je za běžných podmínek těžko představitelná nehoda. Za zhoršené viditelnosti už nejde o nic nepředstavitelného. Jak se nebezpečí kolize vyhnout?
Pozor na velké lodě a jejich manévrovací schopnosti Pozor na velké lodě a jejich manévrovací schopnosti pátek 30. prosince 2022 Máme tu druhý díl článku připraveného prvním palubním důstojníkem Lukášem Staňkem. Znovu se zaměříme na vztahy mezi jachtami a velkými nákladními loděmi. Proč se nevyhnou a co máme dělat?
Pozor na velké lodě, nevidí nás Pozor na velké lodě, nevidí nás čtvrtek 29. prosince 2022 Často si stěžujeme na to, že ze strany velké nákladní lodě nedošlo k takové reakci, jakou bychom my s naší znalostí a výkladem pravidel COLREG očekávali. Podívejme se na tuto problematiku z můstku velké lodi.
Jak poznám dno na kotvení Jak poznám dno na kotvení středa 28. prosince 2022 Chci-li zakotvit, hledám písečné nebo bahnité dno. Pokud je dno skalnaté, kamenité, nebo porostlé řasami, není pro kotvení ideální. Jak ale poznám, co je na dně v místě, které jsem si na zakotvení vybral?
Umíte zprovoznit rychloměr? Umíte zprovoznit rychloměr? pátek 23. prosince 2022 Proč potřebujeme rychloměr? Proč nestačí GPS? A jak ho zprovoznit, pokud nepracuje?
Elektronická navigace Elektronická navigace pondělí 19. prosince 2022 Honza Onheiser svým článkem o elektronické navigaci otevřel téma, ke kterému bych se také rád vyjádřil. Elektronická navigace dnes má bezesporu své místo na kurzech jachtingu, neb s telefonem v ruce v současné době pluje většina skipperů. Ale co s tím?
Chcete znát počasí na příští plavbu? Chcete znát počasí na příští plavbu? pátek 16. prosince 2022 Chceme-li se vydat na delší plavbu, je dobré vědět, jestli budeme celou dobu křižovat proti větru, nebo se svezeme s větrem od zádi. Je dobré mít představu, jestli bude převládat bezvětří nebo silné bouře, jestli se nevydáváme všanc tropickým cyklónám. K tomu všemu poslouží Pilot Atlas.
Výuka navigace v 21. století Výuka navigace v 21. století čtvrtek 15. prosince 2022 Možná to je dobrá zpráva, možná špatná. Navigace se postupně přesouvá z mapy do elektronických pomůcek. A praxe dávno předběhla teorii. Ruku na srdce, kdo z nás nepoužívá při plavbách elektronické navigační pomůcky. Ať již navigační plotter nebo nějakou aplikaci na mobilu či tabletu.
Jak vysoko má být radar? Jak vysoko má být radar? pondělí 12. prosince 2022 Na některých jachtách je vidět radar, který je umístěný nezvykle vysoko na stěžni. Má takové umístění smysl, nebo tím přicházíme o to nejdůležitější?