Kdy si vzít záchrannou vestu úterý 26. listopadu 2024 Kdy si vzít záchrannou vestu Pokud začínáme kurz, nebo vyplouváme s novou posádkou, je dobré si nastavit základní pravidla nejenom pro fungování na lodi, ale také pro zachování bezpečnosti. Jedním z důležitých témat je pak používání záchranných vest. V námi oblíbeném Chorvatsku je standardní výbavou lodi odpovídající počet záchranných vest. Bohužel takových vest, která si někteří oblékají buď je v případě vyděšení z prvního velkého náklonu, nebo když se loď začíná potápět.
Izolované nebezpečí, jak blízko můžeme? Izolované nebezpečí, jak blízko můžeme? pondělí 25. listopadu 2024 Často je slyšet otázka, jak daleko od bóje izolovaného nebezpečí je možné bezpečně proplout?
Doplavete ujíždějící jachtu? Doplavete ujíždějící jachtu? pátek 22. listopadu 2024 Plavete v moři daleko od lodě? Nebo daleko od břehu? Je to bezpečné? Jak rychle jste schopni doplavat ujíždějící jachtu?
Může být hloubka menší než na mapě? Může být hloubka menší než na mapě? pátek 22. listopadu 2024 Mapa ukazuje v přístavu hloubku 2,5 metru. Máme ponor 2,3 metru. Můžeme vplout? Bude to pro nás vždy bezpečné?
Pozor na nebezpečný proud Pozor na nebezpečný proud úterý 19. listopadu 2024 Plujete do přístavu XYZ. Přístav je na dohled, jednoduchá navigace. V oblasti je ale proud a vaše plavba se může prodloužit i na více než dvojnásobek a dokonce se můžete přiblížit...
Jak velká vlna může překlopit jachtu? Jak velká vlna může překlopit jachtu? čtvrtek 7. listopadu 2024 Laici často přicházejí s nejistou otázkou: „Opravdu se jachta nemůže překlopit?“ Odpověď zní: „Může, ale stěžněm dolů ji nepřeklopí vítr, ale vlna.“ Jak velká musí být...
Když nechce naskočit motor (2. díl) Když nechce naskočit motor (2. díl) čtvrtek 7. listopadu 2024 Včera jsme se zaměřili na problémy se startováním motoru spojené s palivovým okruhem. Dnes se podíváme na druhou nejčastější příčinu toho, proč motor nestartuje. Opět jde jen o hrubý návod,...
Potopení Bayesian. Chyba posádky, nebo loděnice? Potopení Bayesian. Chyba posádky, nebo loděnice? středa 6. listopadu 2024 Superjachta Bayesian dlouhá 56 metrů se potopila během pár minut 19. srpna u pobřeží Sicílie. Sedm osob při nehodě zemřelo. Výrobce lodi Perini Navi od počátku hlučně svaloval vinu na profesionální posádku. Objevují se ale podezření, že by italská loděnice mohla být potrefenou husou.
Nebezpečná halza? Co dělat? Nebezpečná halza? Co dělat? pátek 1. listopadu 2024 Halza může být nebezpečná. Když ji nezvládneme. Mnozí méně zkušení jachtaři se jí bojí. Mnozí nezkušení na druhou stranu žádné obavy nemají.
Největší noční nepřítel Největší noční nepřítel pátek 25. října 2024 Co je pro noční hlídku v kokpitu největší nepřítel? Víte co odrovná muže za kormidlem na následující čtvrthodinu?
Jaké kleště přestřihnou vant? Jaké kleště přestřihnou vant? úterý 22. října 2024 Vyzkoušeli jsme 75 cm dlouhé kleště na ocel na přestřižení nerezového vantu. Proč jsme vanty stříhali? Je to cesta, jak se zbavit zlomeného stěžně na lodi, který může prorazit trup. Byla to součást kurzu nouzových situací...
Kotvení na velkých hloubkách Kotvení na velkých hloubkách pátek 18. října 2024 Na jaké hloubce jste ochotni zakotvit s charterovou jachtou? Myslím bezpečně zakotvit. Ve všech ohledech slova bezpečně. Na standardní charterové jachtě s 50 metry kotevního řetězu.
Proč jsou springy důležitější než vyvazovací lana? Proč jsou springy důležitější než vyvazovací lana? čtvrtek 10. října 2024 Stojíme-li s jachtou bokem k molu, jsou springy důležité pro stabilizaci jachty. V některých situacích jsou to právě springy, které jsou pro bezpečné stání nejdůležitější.
Když v přístavu nemusí být bezpečno Když v přístavu nemusí být bezpečno čtvrtek 10. října 2024 Přístav znamená bezpečí. Nebo se to může zdát. Jsou ale situace, kdy má stání v přístavu k bezpečí daleko. Trhají se lana, jachty poletují jak korkové zátky. Stačí se podívat na video.
O nebezpečí kotvení v mořské trávě O nebezpečí kotvení v mořské trávě úterý 8. října 2024 To můžeme říkat pořád: „Nekotvi na řasách, nekotvi na řasách, nekotvi na řasách!“ No a co se děje? Stále kotví na řasách. A to je důvod ztroskotání katamaranu před Maslinicí.