Blbost je věčná, láhev šampaňského nerozbitná a plavba ve skluzu se pokutuje
Ohořelý vrak stál v Pakoštane. Když bylo třeba ho odstranit, byl pod rouškou tmy odtažen majitelem ne nepříliš velkou hloubku a potopen. Blbý nápad. Novou hlídkovou loď chorvatské maríny se pokoušeli pokřtít hned čtrnáctkrát, než se podařilo láhev rozbít. No a plavba ve skluzu u pobřeží se pokutuje.
Blbost v Pakoštane
V Pakoštane v přístavu stál delší dobu ohořelý vrak motorové jachty. Jeden den se o tomto nešvaru zmínil chorvatský web Morski.hr a druhý den troska zmizela. Nikoli však daleko. Majitel hnusný kus ohořelého plastu odvezl pár stovek metrů od přístavu a tam svůj problém potopil. Myslel si (pokud je myšlení schopen), že je tím vše vyřešeno.
Nebylo. Na hladinu vyplaval olej a černý hnus. Místo lokalizovala policie a hasiči z místního DVD Pakoštane. Ti zabránili dalšímu znečištění moře nornými stěnami. Kapitanát rozhodl, že do večera musí být vrak z vody vytažen. Na státní náklady, které pak budou strženy z účtu majitele plavidla.
Jenže došlo k nečekanému zvratu. Přesýpací hodiny v lebce majitele vraku, který je mezi místními znám svým divokým, a ne vždy zákonným chováním, se najednou ke své lodi přihlásil a o odstranění vraku se postaral sám. S největší pravděpodobností to vyšlo výrazně levněji, než kdyby to zařizoval stát. Přesto ho nyní čeká trest. Jen se zatím neví, jak vysoká sankce za blbost bude.
Nerozbitné šampaňské
Před pár dny byla v Brodosplitu dokončena další hlídková loď Hrvatske ratne mornarice. Už stačilo jen pokřtít. Sláva byla, diváci byli, šampaňské bylo. Kmotra zhoupla láhev sektu proti tvrdému vojenskému člunu. Potlesk začal již ve chvíli, kdy bocu vypouštěla z ruky. Vyzněl ale do ztracena. Láhev cinkla o kov a odrazila se zpět. Druhý pokus, láhev drží. Na pomoc přispěchali profesionálové, činil se jeřábník, pomocník na palubě. Láhev se nechtěla dát lacino. Rána, nic, rána, nic… Čtrnáct pokusů, možná padl světový rekord. Nakonec ztratil trpělivost zaměstnanec loděnice, který chytl láhev za hrdlo a jebl s ní silou dělníka v docích o hranu kormidla. Střepy se rozletěly, šampaňské vyšumělo a kapela spustila Lijepa naša domovino, oj junačka zemljo mila…
Slavnost mohla pokračovat.
Příliš rychlá plavba znamená sankci
Jak už jsme zdůrazňovali mnohokrát, plavba ve skluzu ve vzdálenosti menší než 300 metrů od pobřeží je v Chorvatsku zakázána. Pomorska policija neposlušné voditelje brodice kontroluje a trestá. Jen za sobotu v oblasti Zadaru bylo zaznamenáno 20 spěchajících, z toho 12 cizinců a 8 domácích. Rychlá plavba každého z nich byla oceněna odpovídající sankcí. Tentokrát chorvatská strana nespecifikovala národnost přestupců, ale velmi často mezi nimi jsou i milovníci předvádění se na dohled od pláže ze zemí českých.
Připomínáme, že každý rok dojde k usmrcení, nebo těžkým zraněním několika plavců a potápěčů. A za to jsou pak tresty docela jiné.
883
Související články
Ztroskotání trajektu na Premudě
Ztroskotání trajektu na Premudě
V pátek v 1820 ztroskotal trajekt Princ Zadra u ostrova Premuda. Podle svědků najel plnou rychlostí na útes Bračići na dohled od přístavu Krijal. Na palubě bylo 72 pasažérů. Druhý den šel ke dnu. Na potápěčské mapě Jadranu přibyl nový vrak.
Když se nechce domů…
Listopad v Praze. Ranní mrazíky, mlha, nízká oblačnost, šedivé dny. A tma. Přílišná porce tmy pro život po padesátce. Nebo raději slunce od úsvitu do soumraku, teploty nad 20 a jachting bez konkrétních cílů?
Jiný Jadran
Teploty 22 – 23°C, moře stále koupací, lodí jen jako šafránu a jejich ceny přívětivé. Slunečný týden, dva, tři. Připlutí do přístavu není třeba plánovat. A jiní turisté? Zaslechl jsem, že jednoho opozdilce zahlédli ve Vodici… Ideální čas na plavbu po v létě vyblázněném Jadranu.