Největší příliv na světě
Kde je na světě největší rozdíl hladin mezi přílivem a odlivem? Kolik to je? V Benátkách je maximum 1,2 m, Na Tenerife je to 2,5 m, V Hamburku 4,6 m. Kde je největší příliv v Evropě a jaký je největší skok na světě?
Na světě jsou místa, kde rozdíl mezi po sobě jdoucí vysokou a nízkou vodou (tidal range) přesahuje ve springu (spring – skočný příliv - kdy je rozdíl hladin veliký) 10 metrů. Tato místa najdeme dokonce i v Evropě. Evropskými šampiony v této disciplíně jsou lokality na severu Bretaně a v ústí řeky Severn na západě Velké Británie. V těchto místech se největší rozdíl po sobě jdoucí vysoké a nízké vody blíží 13,5 metru! To je dům výšky čtyř pater.
V oblasti známé francouzské památky Le Mont Saint Michel například moře může ustoupit i o více než 9 námořních mil od pobřeží. To je skoro 17 km. Jen abyste si to dovedli představit. Usínáte na mořském břehu a vlnky vám omývají špičky bot. Vzbudíte se o 6 hodin později a jste 17 km od moře! Taková může být realita na severu Bretaně.
Je zde ale ještě jedno místo, která hravě strčí Bretaň do kapsy. Je to záliv Fundy v Kanadě. Rozdíl hladin zde může dosahovat až 16,3 metru. To je barák o pěti patrech.
Výška hladiny se změní o zmíněnou hodnotu za 6 hodin. A pokud znáte Dvanáctinové pravidlo, pak víte, že ve třetí a čtvrté hodině mezi extrémy se výška hladiny mění o 3/12, tedy o ¼ celkového rozdílu za pouhou hodinu. To znamená, že za pouhé dvě hodiny se výška hladiny v zátoce Fundy může změnit o 8 metrů!
Kdyby se něco podobného dělo v Chorvatsku, mělo by to razantní negativní vliv na výšku HDP a samozřejmě na kvalitu života Dalmatinců.
16776
Související články
100 uzlů větru v kanálu La Manche
100 uzlů větru v kanálu La Manche
Bretaň a západ Velké Británie očekává bouři Goretti. Vítr na moři by měl v poryvech dosahovat až 100 uzlů. Vlny na vstupu do kanálu La Manche kolem 10 metrů.
Kolik je příliv na Jadranu
Jaký je na Jadranu rozdíl hladin mezi přílivem a odlivem? Je to zanedbatelné, nebo by někdy a někde stálo za to se jím zabývat? A nejde jen o nasednutí na mělčinu, problémem může být plavba pod mostem.
Příklad na kapitánské zkoušky B, 2. část
Přinášíme ukázku navigačního příkladu na kapitánské zkoušky kategorie B. Tentokrát jsme pokročili na výpočet výšky hladiny v sekundárním přístavu, tedy v přístavu, kde musíme výšku vody a přesný čas přílivu počítat s pomocí diferencí.