Máte zkušenosti s použitím pyrotechniky na lodi? Víte, jak a kdy ji použít a jaké nebezpečí z jejího použití plyne? Na tyto otázky odpovídá ve svém článku Vojta Sládeček. 

Každý zkušenější kapitán ví, že se na plavidle nachází pyrotechnika, kterou můžeme v případě nouze použít pro přivolání pomoci. Co všechno bychom na lodi měli mít, jak se s jednotlivými záchrannými pomůckami pracuje a na co si dát pozor? Na to se zaměříme v následujících článcích.

V minulém článku jsme si vysvětlili, co znamená termín twist a proč je dobré s ním při nastavování plachet kalkulovat. Pomocí čeho ho ale na plachtě nastavujeme?

Západní pobřeží Švédska je jachtařsky atraktivní lokalitou, která není příliš vzdálená. Na zajímavá místa se vypravil Vojta Sládeček se svojí jachtou Seascape 27 (dnes First 27). Přinášíme druhou část článku. 

Důležitým prvkem pro ochranu lodi při přistávání je fendr. Jeho správná pozice může výrazně snížit riziko poškození lodě při manévru. Často se setkávám s tím, že posádka fendry nachystá, jenže jejich umístění loď vůbec nechrání.

V předchozím článku jsme si vysvětlili základní rozdělení nouzových zpráv. Nyní se zaměříme na správnou formu vysílání jednotlivých zpráv a přidáme některé málo známé zajímavosti.