Search
× Search

Slavnost na Vltavě

Slavnost na Vltavě
Slavnost na Vltavě

Z Mělníka směrem na Prahu poprvé proplujete na palubě největší české kabinové lodě téměř 10 km dlouhý plavební kanál, aniž by bylo nutné kompletně rozebírat lodní nástavbu. Původní mosty s výškou pouhých 4,5 m nad hladinou již netvoří překážku bezpečné plavbě.

Mys Horn vycenil zuby

Plavba kolem mysu Horn může být stále smrtící. Poslední dvě oběti si nebezpečný mys připsal na své konto o víkendu na 332 metrů dlouhém tankeru MT Arafura.

Je možné takto kotvit?

Ve facebookové skupině Lodních novin se objevil dotaz, který souvisel s kotvením v poloze, kterou vidíte na obrázku. Kolik větru je třeba k tomu, aby jachtu otočil na břeh?

Jak (snadno) uvolnit kotvu

Moderní kotvy drží v mořském dně stále lépe. Pokud jsme večer dobře zakotvili, ráno může být fuška kotvu uvolnit. Platí to dvojnásob, pokud v noci hodně foukalo a dno je jílovité, nebo z jiného tuhého materiálu.

Otázka na bóji izolovaného nebezpečí

Bóji izolovaného nebezpečí asi všichni znáte. Černočervené vodorovné pruhy, s dvěma černými koulemi jako vrcholovým znakem. Dokonce většina jachtařů bude vědět, že tato bóje bliká (když bliká) dvakrát (dvě koule = dva záblesky). Víte však, jak daleko od bóje můžete plout?  

Hurikán Larry u Bermud

Nedaleko Bermud se pohybuje další hurikán této sezóny. Jmenuje se Larry a produkuje vlny o výšce až 15 metrů. Bermudy jen lízne a k severoamerické pevnině se přitulí u pobřeží Nového Skotska a Newfoundlandu.

Jak v noci svítit (a proč)

Jak svítí v noci plachetnice, kterou potkáte na své charterové plavbě? Obvykle jako vánoční stromeček. Skippeři často vychází z přesvědčení, že více rozsvícených světel znamená vyšší bezpečnost. Není to pravda…

Pozor v zátoce Parja na Hvaru

Zátoku Parja na severním pobřeží Hvaru mnozí znají. Na pobřeží je soukromá honitba (pro Terezu Hyťhovou – to je ten pozemek, kde se loví). To ale neznamená, že se tam nesmí kotvit, ačkoli se tamní soukromá ochranka chová jinak.

Poslední kurzy Lodních novin

Ještě máme před sebou září a říjen, ale i tak se konec sezóny kvapem blíží. A s ním i konec kurzů přístavních manévrů. Chcete-li se zlepšit za kormidlem v přístavech, máte poslední možnost. Poslední volná místa! A není jich mnoho.

PrvníPoslední
Na horu