Mys Horn vycenil zuby
Plavba kolem mysu Horn může být stále smrtící. Poslední dvě oběti si nebezpečný mys připsal na své konto o víkendu na 332 metrů dlouhém tankeru MT Arafura.
S rostoucím počtem závodů kolem světa si veřejnost na plavby kolem mysu Horn zvyká. Absolutní většina z nich je úspěšná… Dávno zapomenuté je 19. století a zlatá horečka v Kalifornii, kdy plnoplachetníky z východního pobřeží USA přepravovaly statisíce zlatachtivých nadšenců kolem mysu Horn na západní pobřeží USA. Pro mnohé se na dlouhé plavbě stal mys Horn osudným.
Dnes již je dopravní situace u mysu jiná, ale náročné podmínky zůstávají. V sobotu 11. září proplouval kolem mysu Horn na cestě z Brazílie do Long Beach v Kalifornii plně naložený tanker MT. Arafura. Na lodi se rozezněl alarm signalizující problémy na přídi.
Dva členové posádky šli situaci na přídi zkontrolovat, když loď zasáhla vlna. Oba byli těžce zraněni. MT Arafura požádala o lékařskou pomoc. Druhý den byli oba z paluby evakuováni. Bylo však příliš pozdě a oba svým zraněním podlehli.
MT Arafura je 332,97 m dlouhý a 60,05 m široký tanker. Ani takto veliká nákladní loď není pro svou posádku u mysu Horn bezpečným útočištěm.
4327
Související články
Soud kvůli superjachtě Bayesian. Ve hře je 456 milionů eur
Soud kvůli superjachtě Bayesian. Ve hře je 456 milionů eur
Italská skupina The Italian Sea Group (TISG), pod kterou spadá i Perini Navi, podala u sicilského soudu civilní žalobu v hodnotě 456 milionů eur v souvislosti s tragickým potopením superjachty Bayesian.
Používáte černou kouli?
Černá koule označuje loď na kotvě. Už jste ji někdy použili? A víte, že v některých situacích je velmi důležitá?
Znovu kotva ve vodě, další poškozený kabel
Na Baltu se rozmáhá takový nešvar. Lodím plujícím do/z Ruska se uvolňují nedopatřením kotvy, posádky si toho nevšímají, trhají telekomunikační kabely a po zadržení jsou překvapené, jak špatný herec na jevišti.