Itálie zakázala vstup velkých turistických lodí o výtlaku nad 25 000 tun do Benátské laguny. Zákaz platí od 1. srpna. Velké turistické parníky budou muset kotvit mimo lagunu, nebo budou muset oblíbené Benátky vynechat.

Čtyři barvy na covidové mapě Evropy jsou dnes více sledované, než barevné puzzle evropské politické karty. Jaké změny v barevném spektru jsou pro české jachtaře nejdůležitější?

Všichni známe porosty mořských trav, kterými je zarostlé mořské dno. Jachtařům občas působí těžkou hlavu, protože v nich nedrží kotva. Náš vztah k nim by se však měl řídit něčím úplně jiným a na kotvení na podmořských loukách bychom měli zapomenout.

Tomislav Horvatinčić v roce 2011 motorovým člunem převálcoval kokpit italské plachetnice a zabil manželský pár na palubě. Byl jasně vinen, ale díky stykům, penězům a advokátům dokázal dlouho zdržovat rozhodnutí o vině a trestu a nakonec i nástup do vězení.

Víte, že na dlouhých plavbách by bylo možné většině nehod (závad) předejít? Stačí pravidelně kontrolovat celou loď a k mnohým selháním nedojde. Ušetříte si stres i peníze.

I když nás naše práce baví, občas si potřebujeme také vzít dovolenou. Nyní ten čas nadešel. Nebude to nijak dlouhá dovolená, cca do píší středy. Nové články tedy můžete čekat až od poloviny týdne. Přejeme všem hezké léto.

Tentokrát si tu uděláme malou reklamu. Dostali jsme dopis od Davida Hrazdila z firmy Nano-Concept, který byl s námi na kurzu přístavních manévrů v Chorvatsku.

Po kladných ohlasech na zveřejnění článků o spotřebě lodního dieselového motoru za plavby a při dobíjení, připravil autor článku ještě doplnění, které se týká mechanizmu dobíjení akumulátorů.