Daniel Vodička / pátek 9. července 2021 / Kategorie: Technika plavby, Kam jet, Zajímavosti Jaký byl kurz přístavních manévrů v Chorvatsku Tentokrát si tu uděláme malou reklamu. Dostali jsme dopis od Davida Hrazdila z firmy NanoConcept, který byl s námi na kurzu přístavních manévrů v Chorvatsku. David Hrazdil: „Na lodi jsem párkrát byl, 2x jako skipper a letos mě čekají lodě další. Zajíždět s lodí do maríny je vždy oříšek a pro mě stres. Chtěl jsem mít větší jistotu, a proto jsem se kurzu přístavních manévrů zúčastnil a musím říct, že množství všemožných nácviků „parkování“ mi pomohlo hodně věcí si zažít a řádně natrénovat. Ještě jednou díky!“ 4199 Tagy: manévryPřístavní manévrykurz Související články Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď? Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď? Couvám k molu. Kam jedu, tam se dívám. Platí to vždy? Nebo je třeba se občas podívat, co dělá příď? Proč se to stalo? Proč plný plyn v maríně? Proč se to stalo? Proč plný plyn v maríně? Na videu z maríny Kaštela, které je zveřejněno na serveru morski.hr, je vidět těžko pochopitelná kolize české posádky v maríně Kaštela. Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor Přistát bokem k molu sám není složité, jak se může zdát. Nejtěžší není samotné připlutí k molu, ale stabilizace jachty v okamžiku, kdy jsme na palubě sami. Přitom existuje jednoduchý trik. Stačí správně použít záďové lano a motor.
Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď? Proč je třeba se při couvání s jachtou dívat na příď? Couvám k molu. Kam jedu, tam se dívám. Platí to vždy? Nebo je třeba se občas podívat, co dělá příď?
Proč se to stalo? Proč plný plyn v maríně? Proč se to stalo? Proč plný plyn v maríně? Na videu z maríny Kaštela, které je zveřejněno na serveru morski.hr, je vidět těžko pochopitelná kolize české posádky v maríně Kaštela.
Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor Jak přistát bokem k molu sólo? Stačí jedno lano a motor Přistát bokem k molu sám není složité, jak se může zdát. Nejtěžší není samotné připlutí k molu, ale stabilizace jachty v okamžiku, kdy jsme na palubě sami. Přitom existuje jednoduchý trik. Stačí správně použít záďové lano a motor.