Nejzajímavější jachtařské lokality a jak se vyvarovat problémů pondělí 25. července 2022 Nejzajímavější jachtařské lokality a jak se vyvarovat problémů Chystáte se na loď a chybí vám dokonalá znalost pobřeží? Nevíte, kam se vydat, která místa za to stojí a kde se budete jen zbytečně mačkat s davy uřvaných turistů? Nebo máte špatnou zkušenost s přebíráním charterové lodě? Případně se bojíte technických potíží?
Proč nejde zarolovat gena Proč nejde zarolovat gena pátek 22. července 2022 Potřebujete sbalit genu a nedaří se. Buď nejde rolovaní na začátku, nebo na konci. Příčina je pokaždé jiná.
Vynikající pomocník windpilot Vynikající pomocník windpilot středa 20. července 2022 Používáte za plavby windpilota? Je to skvělý pomocník, díky kterému poplujete mimořádně efektivně.
Proč nekotvit v řasách Proč nekotvit v řasách pondělí 18. července 2022 Vidíte-li na dně zátoky černé fleky, neházejte do nich kotvu. Důvody jsou dva. Oba stejně dobré.
Dramatický příběh z Kaštely Dramatický příběh z Kaštely středa 13. července 2022 Náš čtenář M.C. nám poslal svůj přístavní příběh z maríny Kaštela při vracení lodě. My si ho rádi přečetli již třikrát...To se neokouká.
Označení napětí výtahů Označení napětí výtahů úterý 12. července 2022 Jak už jsme zde v mnoha článcích uváděli, jedním ze základních trimovacích prvků na které je dobré během plachtění nezapomínat jsou výtahy plachet. Nastavením jejich napětí velmi výrazně...
Šikovný tip pro vás Šikovný tip pro vás pátek 8. července 2022 Stojíte s lodí bokem k molu a potřebujete odplout. Víte, jak dostat záď lodi od mola, abyste mohli odjet na zpátečku?
Když čelen překáží Když čelen překáží úterý 28. června 2022 Kratší či delší čelen se objevuje na přídích stále většího počtu jachet. Pomáhá při manipulaci s kotvou a vytahují se na něj plachty typů Code 0, nebo genaker. Má ale i svá negativa. Projevují se, jak jinak, v přístavech.
Když se perete s kormidlem… Když se perete s kormidlem… úterý 28. června 2022 Vítr vane z boku. Máte vytrimované plachty, jachta letí po hladině. Přicházejí ale poryvy a vy se musíte hodně prát s kormidlem. Jinak byste jachtu neudrželi na kurzu a jachta by vyostřila. Co s tím?
Jak se vyhnout nervózním pátečním frontám u benzínových pump Jak se vyhnout nervózním pátečním frontám u benzínových pump pátek 24. června 2022 Pátek odpoledne benzínová pumpa v Biogradu před marínou. Při pohledu z dronu to vypadá, jako když se rojí včely. Houf lodí, který tepe životem, rozrůstá se a smrskává, krouží, přibližuje se, vzdaluje se a rozpadne se až s příchodem tmy. Nervózní závěr dovolené, desítky minut...
Aby nedošlo k problémům... Aby nedošlo k problémům... čtvrtek 16. června 2022 Stalo se vám někdy, že odplouváte od mola, na vyvazovacím laně se udělá uzel, kousne se v oku, kterým lano prochází, loď škubne a začnou potíže? Jak tomu zabránit?
Aby plavba byla klidnější a bez nervů Aby plavba byla klidnější a bez nervů středa 15. června 2022 Prázdniny a s nimi i hlavní jachtařská sezóna se rychle blíží. Kromě krásných zážitků přináší jachting i mnohé hororové chvíle. Především v přístavech a marínách, když nic neběží podle plánu. V takových chvílích by se kormidelník často nejradši neviděl. My vás naučíme tyto chvíle...
Katamaran ano, či ne? Tipy pro začátečníky 4 Katamaran ano, či ne? Tipy pro začátečníky 4 středa 15. června 2022 Další rozdíl mezi katamaranem a jednotrupou lodí najdeme v kotvení. na rozdíl od jednotrupé jachty, klde je kotva a kotevní vrátek na přídi, je na na katamaranech obvykle vrátek před stěžněm mezi plováky. Proto je třeba kotevní řetěz při kotvení fixovat lanem na obě přídě plováků.
Katamaran ano, či ne? Tipy pro začátečníky 3 Katamaran ano, či ne? Tipy pro začátečníky 3 úterý 14. června 2022 V předcházejících dílech jsme probrali prostor na palubě a v podpalubí a manévrovací schopnosti katamaranu na motor. nyní se podíváme, jak je to s plavbou na plachty.
Katamaran ano, či ne? Tipy pro začátečníky 2 Katamaran ano, či ne? Tipy pro začátečníky 2 čtvrtek 9. června 2022 V prvním díle seriálu jsme mluvili o nejzřejmějším kladu katamaranů. Tím je prostor na palubě i v podpalubí. Tentokrát se podíváme na rozdíly v manévrovacích schopnostech. Dva motory umožňují mnohé, ale jejich poloha je větším rizikem.