Vydejte se do Kali naproti Zadaru na Ugljanu. V těchto dnech proběhne v městečku rybářská fešta známá jako Tunuara, nebo také Kualjske ribarske noći.

Pojďte se prolétnout dronem interiérem loděnice Hallberg Rassy. Neuvěříte, kam všude se můžete s dronem vydat. Proletíte se mezi stroji, i interiéry rozestavených jachet. 10 minut fantastického letu. 

Při kurzech přístavních manévrů se často setkáváme s chybou, která snadno pokazí zajíždění k molu s velmi dobrým začátkem. Stáčí přitom málo k tomu, aby se tak nedělo.

Je to už více než týden, kdy v přístavu Makarská shořela 34 metrů dlouhá motorová jachta Acceptus. Překlopený vrak jachty je stále u nábřeží, kolem jsou nataženy norné stěny, aby zabránily úniku paliva. Nyní začíná složitá vyprošťovací operace.

Kde je na světě největší rozdíl hladin mezi přílivem a odlivem? Kolik to je? V Benátkách je maximum 1,2 m, Na Tenerife je to 2,5 m, V Hamburku 4,6 m. Kde je největší příliv v Evropě a jaký je největší skok na světě?

Nedávno jsem popsal navigační metody, které jsme používali v polovině devadesátých let minulého věku na jachtě Šárka. Byly primitivní. I chyba byla řešením. Dnes se na palubu Šárky vrátím ještě jednou. Tentokrát se podíváme na motorizaci této zcestovalé jachty.

Prop walk můžeme laikům přiblížit jako stranový efekt rotace lodního šroubu. Výrazně se může projevovat při zařazení zpátečky. Jak si s ním poradit? V podstatě máme dvě možnosti. Staticky a dynamicky.