Buranský ráj
Na bóji v zátoce stojí katamaran Lagoon 450 a vyřvává do širokého okolí slovenskou popmuziku. Parta lesklohlavých svalovců ukazuje ostatním svoji ekonomickou sílu.
V sobotu večer byla prostřednictvím linky 112 nahlášena MRCC Rijeka ztroskotaná plachetnice s nastartovaným motorem a zapnutým autopilotem.
Máme tu pro vás kvíz o hodnotné ceny. Soutěž vyžaduje odpověď na dvě otázky. První otázka zní: Jaký typ kotvy vidíte na...
Při plavbě na zadní vítr na motýla to chce použít spinakerový peň při stabilizaci genoy.
Ve splitské oblasti včerejší noční bouřka spustila i jednu záchrannou akci. Policie zachraňovala posádku katamaranu, který skončil bez...
Včera v noci přecházela bouřka mezi Rogoznicí a Trogirem. Mezi zakotvené jachty zasela slušnou paniku.
Chcete-li zakotvit, je pro vás extrémně důležitý druh dna. Potřebujete vědět, jestli je na dně jemný štěrk, kamení, nebo bahno. Víte však,...
Ocenění Evropská jachta roku letos získala Jeanneau Sun Odyssey 490. Za tímto úspěchem stojí především implementace moderních přístupů, které jsou běžné jen na nejmodernějších...
V nedávné době jsme se dozvěděli od několik absolventů kurzu námořního jachtingu, že za celý kurz si nevyzkoušeli osobně zajet do přístavu. Nelze to nazvat jinak, než neuvěřitelný šlendrián.
Pilot (lodivod) je velkej kluk. Když je na palubě, diktuje i kapitánovi lodě. Cesta na palubu však může mít mnoho tváří.
Na jednoduché skice z dílny designérů VPLP, vidíme revoluční změny, ke kterým nyní dochází ve třídě IMOCA, tedy na lodích, na kterých se jezdí sólové závody kolem světa a přes...
K již zveřejněnému seriálu o zdrojích energie na palubách jachet přidáváme další díl. Tentokrát je za zdroj elektrické energie vybrán vítr.
Moderní turistické katamarány jsou stále prostornější a pohodlnější. Dokonalé využití místa na palubě i v podpalubí zatraktivňuje také novinku Astréa 42.
S rostoucími teplotami na Jadranu roste i počet událostí zajímavých pro jachtařská média. Tentokrát jde o záhadné potopení motorové jachty mezi Hvarem a Bračem.
Dostali jsme dotaz od našeho pravidelného čtenáře, který se týká špatného tvaru zarefované hlavní plachty. Jak dosáhnout toho, aby zmenšená plachta nebyla jen pytlem, který loď naklání?