Další informace o potopené české jachtě
Minulý týden se nedaleko Žirje potopila česká jachta Maria. Vyšetřování je v běhu a policisté drží jazyk za zuby. Přesto se však něco dostalo ven.
Jak již bylo řečeno v minulém článku, jihovýchodně od Žirje na hloubce 170 m šla ke dnu česká jachta Maria, kterou vyrobila firma Berza sro. Jachta byla spuštěna na vodu v roce 2015 a byla na prodej. Majitelem byla brněnská společnost Rejvíz sro.
Jachta je dlouhá 12,25 m, je vyrobena z oceli a výtlak činil hezkých 24 tun. Šlo o motorsailer s nástavbou typu pilothouse. Podobné jachty jsou určeny především do tvrdých severských podmínek.
Jachta již delší dobu stála v obci Bilice na Prokljanském jezeru nedaleko Skradinu. Chorvatské policii do dnešních dnů nebylo majitelem nahlášeno zmizení lodě.
Otázkou zůstává, jestli někdo z majitelů byl na palubě v okamžiku, kdy šla loď ke dnu. Podle chorvatských rybářů, kteří potápějící se jachtu objevili ve chvíli, kdy z moře koukala jen záď, se na údery do trupu nikdo neozval.
K vyřešení mystéria potopené jachty může přispět hlášení z noci z pondělí na úterý. Čtyřicet minut po půlnoci policie přijala hlášení občana Bilice, který měl podezření, že na vyvázané lodi se něco děje a že to vypadá na krádež. Když policie na místo dorazila, jachta již v přístavu nebyla. Okamžitě byla zalarmována Pomorska policija, která do 0400 projela celou řeku Krku od Skradinu po Šibenik, ale jachtu neobjevila. Ani hlídka na mostě nedaleko Šibeniku jachtu nezahlédla.
Další zpráva o jachtě tak přišla až v 0952, kdy ji polopotopenou objevili rybáři nedaleko Žirje. To už jsou ale detaily, které jsme popsali v předchozím článku.
Další informace o jachtě Maria zde.
7152
Související články
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Někdy se stěžeň zlomí. Ale proč?
Zlomený stěžeň, vše zachráněné na palubě. Patka stěžně vylomená v zadní části. K čemu došlo, proč, kde se to stalo?
Emulze v převodovce znamená problém
Podíváte se na kontrolku oleje v převodovce a máte problém. Místo čistého oleje vidíte bílou emulzi. Jaký to má vliv na kauci? Významný. Jako vždy, když musí loď z vody.
Souboj se zlomeným stěžněm
Plujete na motor a najednou vám spadne stěžeň. Do nejbližšího přístavu to je 40 mil a barometr ukazuje věci, že by bylo lepší, kdyby vůbec neukazoval. V takové situaci se ocitl Jirka Pacák na cestě ze Salerna na Lipari. Jak k tomu došlo a jak nebezpečnou situaci řešil?