Vědět jak na to
Nejvyšší jachtařská sezóna začíná za pár dnů. Přeplněné přístavy, závody na kotviště, vyvazovani na boje. A taky nervy, nepovedené manévry, namotané mooringy, poškrábané lodě a nervozita na palubě. Jak se tomu vyhnout?
Manévry
No, měli bychom pro vás jeden typ. Jmenuje si
Přístavní manévry
(590 Kč) a je to kniha, kterou jsme loni vydali. Najdete v ní skoro vše. Typy stání v marínách, jak nenamotat mooring, jak v konkrétních situacích zajíždět, jaké chyby méně zkušení skippeři v přístavech dělají a jak se jich vyvarovat, co si máte natrénovat, jak takový trénink probíhá, jak si v přístavu jachtu vyvázat správným uzlem a jak se takový uzel dělá. Také ale proč se loď chová, jak se chová, jak tím nebýt zaskočen a jak toho využít. Jaké pomůcky můžete mít k dispozici a jak s nimi zacházet. No a nakonec také rady pro ty, co si pronajímají katamarány. Chovají se jinak, ale když víte jak na to, můžete s nimi na místě tancovat.
To vše najdete v knize Přístavní manévry. K tomu vynikající a přehledné ilustrace a parádní fotky od Pavla Nesvadby. Knihu si můžete objednat zde.
Slovník
Není to ale jediná knížka, kterou máme v nabídce a která se vám na charter bude hodit. Je tu ještě Jachtařský anglicko-český ilustrovaný výkladový slovník (490 Kč). Pomůže vám při přebírání lodí, při komunikaci s pracovníky charterových společností, i při čtení obrázkových a barevných anglických jachtařských časopisů (nebo i knížek). 3500 hesel je v knize jasně vysvětleno a mnohé pro názornost i s obrázky.
Slovník můžete objednat zde.
Objednáte-li si nyní do prázdnin obě knihy najednou, můžete je mít za skvělou a neopakovatelnou cenu 990 Kč + 100 kč poštovné. Sadu můžete objednat zde. Stačí poslat mail s adresou.
12173
Související články
Proč to na couvačku neposlouchá?
Proč to na couvačku neposlouchá?
Mnozí jste to již zažili. Plujete na přední chod a loď poslouchá jako hodinky. Pak zařadíte zpátečku a vaše jachtařské sebevědomí se hroutí. Jachta neposlouchá. Dělá si, co chce, neřiditelný stroj. Přitom vše bylo promyšleno, vše bylo správně…
Správná délka lana při zajíždění zádí
Posádka zajede k molu, vítr fouká z boku a pomocník na zádi vrhne na břeh 20 metrů lana. Je to chyba, která se dá i při absenci kratšího lana snadno vyřešit.
Nebezpečný uzel na laně
Stalo se vám někdy, že jste odplouvali od mola, kde jste stáli zádí, a v nejméně vhodnou dobu se na uvolňovaném vyvazovacím laně udělal uzel a lano se zaseklo v kruhu na mole? Nepříjemná situace, při které snadno dojde ke škodám.