Služby na jachtách úterý 16. dubna 2024 Služby na jachtách Za článek o hlídkách děkujeme Oldovi Strakovi. Při delších plavbách se na lodi neobejdeme bez pevně daného systému hlídek. Čím pevněji je systém stanoven, tím snazší a bezproblémovější je soužití posádky.
Jak si při odplouvání udělat místo Jak si při odplouvání udělat místo pondělí 15. dubna 2024 Stojíte v maríně Tankerkomerce v Zadaru a budete vyplouvat. Potřebujete místo, abyste se mohli vytočit, protože před vámi není moc místa. Překáží vám ale záď, která se stočí do jachty...
Spinakery a genakery na smetišti dějin Spinakery a genakery na smetišti dějin pondělí 15. dubna 2024 Spinakery a genakery jsou plachty, na které budeme za pár let koukat stejně, jako na ráhnové oplachtění čajových kliprů. Zdá se vám to odvážné tvrzení? Podívejte se na rostoucí rychlost moderních...
Červená blikačka na vyvazovací lana Červená blikačka na vyvazovací lana pátek 12. dubna 2024 Stojíte s přídí na kotvě, zádí vyvázaní ke břehu. Jak označit vyvazovací lana tak, aby v noci nepředstavovala nebezpečí pro ostatní provoz?
Jak ovlivnit twist geny Jak ovlivnit twist geny pátek 12. dubna 2024 Co je to twist plachty? Jde o přetočení vrchní části plachty, které je důležitou součástí správného trimu. To je důvod, proč někomu to jede rychleji a jinému pomaleji. Tady… Jeden...
Když chování jachty překvapí... Když chování jachty překvapí... čtvrtek 11. dubna 2024 Vyplutí z maríny Tankerkomece v Zadaru vyžaduje dokonalý přehled o chování jachty, nebo velkou porci bezhlavé statečnosti. Místa tu bylo vždy málo a nyní ho je ještě méně, když vjezd...
Proč je dobré vědět co je twist plachty a jak s ním pracovat? Proč je dobré vědět co je twist plachty a jak s ním pracovat? čtvrtek 11. dubna 2024 Twist plachty, neboli česky tzv. přetočení plachty je termín, který jste už v souvislosti s trimem plachet asi slyšeli. Co znamená a proč je dobré s ním umět pracovat jak ve slabém...
Umíte pomoci posádce při obratu? Umíte pomoci posádce při obratu? středa 10. dubna 2024 Jdete do obratu. Otočíte a posádka se rve s otěží. Maká vší silou a nemůže ji dotáhnout. Proč jí za kormidlem nepomůžete?
Častá chyba při přístavních manévrech Častá chyba při přístavních manévrech středa 10. dubna 2024 Při výuce přístavních manévrů nám rukama projde velké množství lidí, zkušených i méně zkušených. Každý se snaží, co nejlépe pochopit a naučit se, jak mít plachetnici během přístavních manévrů co nejvíce pod kontrolou. Co bývá častým základním problémem, se kterým se naši kurzanti potýkají? Na co...
Vyvázání v přístavu do bouřlivého počasí Vyvázání v přístavu do bouřlivého počasí pondělí 8. dubna 2024 Jste vyvázáni v přístavu nebo maríně a předpověď slibuje bouřlivé počasí. Jak jachtu vyvázat, aby bylo stání v přístavu bezpečné a pohodlné?
Co dělat když… Co dělat když… pátek 5. dubna 2024 Zajíždíte v maríně zádí k molu mezi lodě a už je jasné, že se loď nepodaří dotočit, hrozí kolize. Co je třeba v takové situaci udělat, jak pokračovat s manévrem?
Proč může plout plachetnice rychleji než vítr Proč může plout plachetnice rychleji než vítr pátek 5. dubna 2024 Na turistické jachtě jsme rádi, že se blížíme rychlosti větru. Sportovní jachty ji dokážou překonat. Některé závodní speciály dokonce létají třikrát rychleji, než vítr fouká. Jak je to možné?
Jak se liší vítr na palubě od větru na stěžni? Jak se liší vítr na palubě od větru na stěžni? čtvrtek 4. dubna 2024 Sedíte na plachetnici v kokpitu a sledujete směr větru na stěžni. Fouká odjinud, než vy pozorujete na palubě. Jak moc se liší směr a rychlost větru na stěžni a na palubě? A jaký je vliv na nastavení plachet?
Náročná situace v Hramině Náročná situace v Hramině čtvrtek 4. dubna 2024 Přístavy mají svá specifika. Ta vyžadují specifický přístup. Příkladem může být charterové molo v maríně Hramína na Murteru. Hloubka je malá a mooringová lana vedou daleko v malé hloubce pod hladinou. Pokud se k tomu přidá silná bóra, začíná hlavobol.
Konec bouřlivého týdne a speciální kurz na 2025 Konec bouřlivého týdne a speciální kurz na 2025 středa 3. dubna 2024 Pondělní studená fronta ukončila 10 dní trvající jugo. Nevšední situace vyvrcholila dvěma dny, kdy vítr místy atakoval 60 uzlů. Moře před Zadarem připomínalo horskou peřeji. Voda vystoupala až na úroveň polobotek pumpaře obsluhujícího stojany čerpací stanice INA u vjezdu do maríny Tankerkomerce.