Jak vyplout sólo
Jste sami na zelené plachetnici a potřebujete vyplout z tohoto místa. Jak na to? Jak postupovat, aby byl celý manévr bezpečný a pod kontrolou? Je to jednoduché. Pokud víte, jak postupovat.
Plachetnice je vyvázaná na místě, které se na první pohled může zdát složitější. Stačí ale umět pracovat se záďovým springem a je to hračka.
Začneme tím, že si připravíme jeden fendr na levobok dozadu. Nastartujeme motor a zařadíme přední chod. Kormidlo stočíme k molu. Prop wash nám bude tlačit příď k molu a jachta bude stabilní na záďovém laně. Nyní můžeme bez obav odejít na příď a odvázat příďový spring a příďové vyvazovací lano, které nepotřebujeme. Díky přednímu chodu a využití prop wash bude jachta i nadále u mola stabilní. Máme čas na návrat ke kormidlu.
Na chvíli zařadíme neutrál a následně odvážeme záďové vyvazovací lano. Budeme se otáčet na záďovém springu přídí od mola. Zařadíme zpětný chod, opřeme se do springu, záď se opře o molo a příď se vzdaluje vlivem páky mezi vazákem, na kterém je uvázaný spring a lodním šroubem táhnoucím záď dozadu, od mola.
Jakmile je příď dostatečně daleko od mola, zařadíme neutrál, stáhneme spring na palubu, zařadíme přední chod a vyplouváme na střed přístavního bazénu.
Protože při zařazení zpětného chodu bude záď stáčena vlivem prop walku vlevo (pravotočivý lodní šroub), musíme stočit záď vpravo, abychom prop walk kompenzovali. Proto stáčíme na středu bazénu kormidlo vlevo a řadíme zpětný chod. Záď se stáčí vlivem kormidla a plavby vpřed vpravo, prop walk ji táhne vlevo. Jachta začíná couvat středem bazénu k výjezdu. Dál už stačí jen pozorně kormidlovat a jsme venku.
Zítra se podíváme na to, jak na toto místo zase sólo zajet.
A pokud vás to zajímá, již brzy budeme vypisovat jarní kurzy přístavních manévrů. Tam se toho můžete hodně naučit. A získat představu, jak na to.
1755
Související články
Proč je důležité pořadí odvazovaných lan
Proč je důležité pořadí odvazovaných lan
Odplouváte od mola. Jaké lano odvázat nejdříve a jaké potom? Pořadí je důležité, umožňuje stálou kontrolu nad lodí. Mnozí to ale nevědí, nebo tomu nevěnují pozornost.
Z pohody do krizovky v řádu vteřin
Zajíždíte do přístavu. Vítr fouká od zádě, vše je naprosto pod kontrolou. Stačí jediná chyba a najednou je tu krizová situace. Velké poučení o tom, jak málo stačí ke vzniku krizovky.
Jugo buší, kurzy manévrů běží
Duben je ve znamení kurzů přístavních manévrů Lodních novin. Dnes tedy také ve znamení juga. Fouká jako prase, ale kurzy běží dál. Kdy jindy zažít 40 uzlů v přístavu, než na kurzu?