Search
× Search

Poprvé na charter, deset rad

Poprvé na charter, deset rad
Poprvé na charter, deset rad

Na jaře se chystáte na kurz jachtingu a po jeho absolvování se chcete vydat na svou první charterovou plavbu. Nejspíše s rodinou, s přáteli. Máme pro vás několik rad. Jedna z nich je důležitá již nyní.

Když se nechce do halzy…

Halza, anglicky gybe, obrat po větru, je jeden ze základních manévrů pod plachtami. V běžných podmínkách se nejedná o nijak zvlášť složitý manévr, ale určitě je dobré ho nepodceňovat. Ráhno je...

Kotvení v zátoce Mala luka

Zátoka Mala Luka na jihovýchodě ostrova Krk je na první pohled ideální na kotvení. Je dostatečné velká, dobře krytá a hloubka je ve většině zátoky pod 6 metrů. Tedy ideální na kotvení? Ne tak docela. Je tu jiný problém.

Zajíždění k molu ve dvojici

Na palubě jachty jste jen dva. Ve dvojici jsou přístavní manévry náročnější. Podíváme se, jak postupovat, aby bylo vše bezpečné a jednoduché. Začneme zajížděním bokem k molu ve větru, který fouká víceméně paralelně s molem.

Přístavní manévry na katamaranu 4

Zajíždíme s katamaránem bokem k molu. Uděláme to stejně jako s jednotrupou lodí? Když se to náhodou podaří, je hned zřejmý problém. Trupy jsou vysoké a posádka na palubě se nemá ke skoku. Zvláště starší posádka. Něco je špatně. Budeme na to muset jinak.

Přístavní manévry na katamaranu

Vícetrupé jachty mají stále více příznivců i mezi charterovými jachtaři. Jak se však zajíždí do přístavu s jachtou, která svými rozměry připomíná kurt na badminton? Hodí se zkušenosti z jednotrupé jachty, nebo je vše naprosto odlišné?

PrvníPoslední
Na horu