Search
× Search

Články

Nouzová signalizace na moři

Nouzová signalizace na moři
Nouzová signalizace na moři

Většina z jachtařů už dnes asi ví, že o pomoc na moři si nejlépe můžeme zavolat pomocí VHF, která je ideálně vybavena DSC kontrolerem. Většině z nás také pravděpodobně naskočí jako další možnost použití speciální nouzové pyrotechniky. Ale jsou i další možnosti, jak dát na moři najevo, že potřebujeme pomoct. 

Druhé vítězství pro Holcim-PRB

Dojezd do cíle druhé etapy The Ocean Race byl dramatický až do posledních minut. Ještě pár hodin před koncem byli ve hře o stupně vítězů čtyři z pěti startujících. Hřeben vysokého tlaku vzduchu udělal z dojezdu detektivku

Jen velmi krátký rekordní pokus

Letošní zima rekordním pokusům kolem světa nepřála. Dva týmy čekaly již dlouho na správnou předpověď, ta ale nepřicházela. Až včera přišla najednou zpráva, že trimaran Maxi Edmond de Rothschild vyplouvá a cílem je zisk Jules Verne Trophy.

Něco proti pondělnímu splínu

Je pondělí… Uprostřed zimy! Málokdo vítá tento den s rozjasněnou tváří. Chtělo by to něco na zlepšení nálady. Něco… Něco… Něco pozitivního! Co by tak mohlo milovníky lodí, jachtingu, ostrovů a sluníčka potěšit?

20 mil do cíle, nic není jasné

Tři týdny na moři má za sebou pětice jachet IMOCA. Do cíle 2. etapy The Ocean Race zbývá 20 mil a zatím je jasné jen to, že ze hry je poslední tým GUYOT. Podl. weather routera Christiana Dumarda dopluje vedoucí čtveřice do cíle během jediné hodiny.

Kdo to bude?

V neděli dopluje do cíle v Kapském městě všech 5 jachet účastnících s The Ocean Race. Jachty upluly přes 5000 mil a o vítězi budou rozhodovat minuty, nebo dokonce vteřiny. Zatím není nic jasné.

 

Cesta do cíle je uzavřená

550 mil dělí vedoucí jachty The Ocean Race od cíle. Den plavby v dobrém větru. Zatím však je cílová čára uzavřená. Mezi startovním polem a cílem leží oblast vysokého tlaku vzduchu. Bezvětří, jinými slovy. A přes to plachetnice nejede.

První123124125126128130131132Poslední
Na horu