Stylově po řece
Italský výrobce lodí Gozzi Mimi uvedl na trh novou verzi své motorové jachty Libeccio 11 Cabin. Novinka je určena především pro vyznavače klasického vzhledu a pohodlí. Víkendové pobyty na vodě se tak stanou stylovou záležitostí.
Lodě od Gozzi Mimi nezapřou inspiraci v tradici, která se projevuje v pojetí designu s řadou klasických prvků. Zároveň se ale hlásí i k současným trendům a moderním postupům v lodním stavitelství. Přičteme-li spoustu dřeva, italský šmrnc a dostatečný výkon na zádi, máme co do činění s velmi stylovou motorovou jachtou.
Podle loděnice je tento model z pera Valeria Rivelliniho ideální pro plavbu po řekách, kanálech a pobřežních vodách. Rivellini přepracoval tradiční model Libeccio 11 Cabin (což byl vůbec první hardtop v nabídce loděnice Gozzo) tak, aby rodina nebo skupina přátel mohla využívat venkovní prostory lodi v kteroukoli denní dobu. Za tímto účelem byl prodloužen kokpit, aby vznikl prostor pro velkorysé centrální lehátko. Venkovní kuchyně a odpočinková zóna na přídi byly propojeny. Uvnitř nabízí nový model Libeccio 11 Cabin salón/kuchyňku a dvě kajuty, každou pro dvě osoby.
Navzdory tradičnímu vzhledu je trup vyroben z moderního vakuového sklolaminátu. Ve standardní konfiguraci je loď vybavena dvěma dieselovými motory Yanmar, každý o výkonu 250 koní.
Technická specifikace
Celková délka 11 m
Délka trupu 9,4 m
Šířka 3,5 m
Výtlak 7 t
Motorizace 2x 250 hp
688
Související články
Jak zlikvidovat laminátovou loď
Jak zlikvidovat laminátovou loď
Mezi vlastníky zejména motorových jachet zlidověl bonmot, že v životě majitele lodi jsou dva obzvlášť šťastné dny: první, když převezme svou novou loď, a druhý, když se jí zbaví. Jsou ale i tací vlastníci, jimž loď dělá radost po celou dobu své životnosti, a rozluka má tak podobu posledního sbohem. Jak vlastně správně laminátovou loď zlikvidovat?
Princezna v plamenech
Dva lidé byli zachráněni z 18metrové motorové jachty Princess jménem Peroni, která začal hořet nedaleko břehů ostrova Wight na jižním pobřeží Spojeného království. Přestože ze záběrů je patrné, že plameny loď zcela pohltily, dvojice vyvázla bez zranění.
Vikingský nájezd po 1000 letech
Evropskými vodami se po mnoha staletích opět plaví tradiční vikingská loď. Sice je kromě plachet vybavena i elektrickým pohonem, ale jinak je Saga Farmann věrnou kopií lodi Klastad, která se potopila v roce 998. Jejím cílem je Istanbul a smyslem říční plavby skrze kontinent má být mimo jiné osvěžení „starého přátelství“ mezi Skandinávií a Tureckem.