Je dobré kotvit na dvě kotvy? středa 14. srpna 2019 Je dobré kotvit na dvě kotvy? Jistě si pamatujete na bouřlivé počasí v Chorvatsku na konci srpna. Mnoho jachet se utrhlo z kotev, některé skočily na mělčině. Jednou z nich byla i česká jachta, která se snažila připravit na bouřlivé podmínky zakotvením na dvě kotvy.
Snadné vytažení rolovací hlavasky Snadné vytažení rolovací hlavasky úterý 13. srpna 2019 Máte na lodi rolovací hlavní plachtu a při jejím vytahování se vždy zapotíte? Poradíme vám, jak ji vytáhnout s třetinovou námahou.
Kde má být posádka z bezvětří Kde má být posádka z bezvětří pátek 9. srpna 2019 Hladina je jako zrcadlo a vy potřebujete udržet loď v pohybu. Co má dělat posádka, aby pohybu jachty neškodila, aby pomohla vymáčknout maximum?
Třídenní kurz přístavních manévrů Třídenní kurz přístavních manévrů čtvrtek 8. srpna 2019 Pro velký úspěch jsme přidali další termín třídenního intenzivního kurzu přístavních manévrů v Chorvatsku.
Je lepší refovat? Je lepší refovat? úterý 6. srpna 2019 Plujete v náklonu, posádka je šťastná, protože náklon je pro ní synonymem rychlosti, a kormidelník visí na kormidle s křečovitým úsměvem. Má taková plavba smysl?
Uvolněné místo na kurzu trimu (obsazeno) Uvolněné místo na kurzu trimu (obsazeno) neděle 4. srpna 2019 Uvolnilo se nám místo na kurzu trimu na Lipně, který začíná teorií již v pátek od 18:30 na Lipně. Kurz probíhá na sportovní jachtě First 27 (Seascape 27).
Spinaker a genaker na IMOCA Spinaker a genaker na IMOCA pátek 2. srpna 2019 Označení předních plachet občas bývá zavádějící. Co platí v angličtině, neplatí v jazyce francouzském. No a některé plachty již na palubě ani nenajdete.
Co vám řekne tento graf Co vám řekne tento graf středa 31. července 2019 Podobné obrázky jsou známé především závodním jachtařům. I pro jachtaře turistické však ve zjednodušené podobě mohou mít svůj význam.
Snubber, lano, které odlehčí kotvě Snubber, lano, které odlehčí kotvě úterý 30. července 2019 Na charterových jachtách se dnes setkáváme spíše s kotevním řetězem než s kombinací kotevního řetězu a kotevního lana. Zásadní výhodou kotevního řetězu je především jeho váha. Nevýhodou pak jeho nepružnost a v napnutém stavu zanedbatelná schopnost, na rozdíl od kombinace řetěz - lano,...
Voda v lodi, do podpalubí teče Voda v lodi, do podpalubí teče pondělí 29. července 2019 Většina z nás se plaví na charterových lodích, kde máme jen minimální vliv na to, v jakém technickém stavu lodě jsou a jak dobře je o ně postaráno. U starších lodí je logicky větší riziko, že se může něco nečekaně pokazit.
Kotvení do bílého Kotvení do bílého pondělí 22. července 2019 Víte, že po příjezdu na kotviště máte hodit kotvu do bílého fleku, nikoli do barvy tmavé?
Být rychlejší na bočák Být rychlejší na bočák čtvrtek 18. července 2019 Plavba na boční vítr může být velmi rychlá, pokud dovedete správně nastavit plachty. A rychlost je zábavná. I když nejste zrovna závodníci.
Nebezpečná noční plavba Nebezpečná noční plavba pondělí 15. července 2019 Jízdu autem v noci zvládá každý řidič. Vedení jachty po západu slunce je mnohem náročnější, ne každý si to však uvědomuje. Obvykle ale jen do chvíle, kdy se na ni vydá.
Kam uvázat fendry Kam uvázat fendry pátek 12. července 2019 Připlouváte zádí k molu a posádka začíná vyvazovat fendry. Obvykle to dopadne tak, že nejvíce fendrů je na přídi, kde jsou nejméně třeba. Kde je jejich správné místo?
Jak přežít bouři na kotvě Jak přežít bouři na kotvě čtvrtek 11. července 2019 Zajímavý článek jsme našli na serveru gCaptain. Je o tom, jak jachta přečkala hurikán na kotvě. Zajímavé poučení i pro nás a nemusí jít zrovna o hurikán. I bouřky posledních dnů dokazují svoji extrémní sílu.