Snubber, lano, které odlehčí kotvě úterý 30. července 2019 Snubber, lano, které odlehčí kotvě Na charterových jachtách se dnes setkáváme spíše s kotevním řetězem než s kombinací kotevního řetězu a kotevního lana. Zásadní výhodou kotevního řetězu je především jeho váha. Nevýhodou pak jeho nepružnost a v napnutém stavu zanedbatelná schopnost, na rozdíl od kombinace řetěz - lano, absorbovat rázy způsobené pohybem zakotvené lodi na vlnách.
Voda v lodi, do podpalubí teče Voda v lodi, do podpalubí teče pondělí 29. července 2019 Většina z nás se plaví na charterových lodích, kde máme jen minimální vliv na to, v jakém technickém stavu lodě jsou a jak dobře je o ně postaráno. U starších lodí je logicky větší...
Kotvení do bílého Kotvení do bílého pondělí 22. července 2019 Víte, že po příjezdu na kotviště máte hodit kotvu do bílého fleku, nikoli do barvy tmavé?
Být rychlejší na bočák Být rychlejší na bočák čtvrtek 18. července 2019 Plavba na boční vítr může být velmi rychlá, pokud dovedete správně nastavit plachty. A rychlost je zábavná. I když nejste zrovna závodníci.
Nebezpečná noční plavba Nebezpečná noční plavba pondělí 15. července 2019 Jízdu autem v noci zvládá každý řidič. Vedení jachty po západu slunce je mnohem náročnější, ne každý si to však uvědomuje. Obvykle ale jen do chvíle, kdy se na ni vydá.
Kam uvázat fendry Kam uvázat fendry pátek 12. července 2019 Připlouváte zádí k molu a posádka začíná vyvazovat fendry. Obvykle to dopadne tak, že nejvíce fendrů je na přídi, kde jsou nejméně třeba. Kde je jejich správné místo?
Jak přežít bouři na kotvě Jak přežít bouři na kotvě čtvrtek 11. července 2019 Zajímavý článek jsme našli na serveru gCaptain. Je o tom, jak jachta přečkala hurikán na kotvě. Zajímavé poučení i pro nás a nemusí jít zrovna o hurikán. I bouřky posledních dnů dokazují svoji...
Příprava na bouřlivou noc Příprava na bouřlivou noc středa 10. července 2019 Předpověď slibuje bouřlivý přechod fronty a vy přemýšlíte, co udělat, abyste se rána dožili ve zdraví vy i vaše loď.
Uvolněné místo na školení dieselového motoru Uvolněné místo na školení dieselového motoru středa 10. července 2019 Na zítra se nám uvolnila dvě místa na školení základní údržby dieselového motoru.
Kotvíte a místa je málo… Kotvíte a místa je málo… úterý 9. července 2019 Potřebujete v létě zakotvit v přeplněné zátoce. Víte, kolik máte vypustit řetězu, ale prostor, který máte kolem k dispozici, je nedostatečný. Co s tím?
Správné kotvení Správné kotvení pondělí 8. července 2019 Už víte, kolik je třeba vypustit kotveního řetězu. Dlouhý řetěz ale není vše. Kde jeden dokáže zakotvit, jinému se stejná kotva nechytí. Jak na to?
Jak vyjet (nejen) z Palmižany Jak vyjet (nejen) z Palmižany pondělí 1. července 2019 Poprvé jsem o tomto přístavním manévru slyšel na RYA Day Skipper kurzu v únoru ve Skotsku a to při debatě o způsobech bezpečného vyjetí z úzkého prostoru mezi moly za silného větru. Z přídě vyjíždějící jachty natáhneme lano na příď vedlejší lodě ve směru, kterým chceme vyjet.
Uložení vyvazovacího lana za plavby Uložení vyvazovacího lana za plavby pondělí 1. července 2019 Vyplouváte z přístavu a potřebujete uložit záďová vyvazovací lana. Jak to udělat nejjednodušeji?
Proč vaše jachta nestoupá? Proč vaše jachta nestoupá? středa 26. června 2019 Plujete proti větru a zprava i zleva vás předjíždějí lodě. Plují ostřeji, ale vám to už více nestoupá. Proč?
Jak bojovat s vedrem na jachtě? Jak bojovat s vedrem na jachtě? středa 26. června 2019 V letních měsících je hlavním nepřítelem na palubě jachty vedro. Řešit se dá klimatizací, ale toto není vhodné na plachetnice menší než 18 metrů a ani na malé motoráky. Co tedy proti vedru udělat?