Kotvíte a místa je málo…
Potřebujete v létě zakotvit v přeplněné zátoce. Víte, kolik máte vypustit řetězu, ale prostor, který máte kolem k dispozici, je nedostatečný. Co s tím?
Toto je situace, která je v letních měsících na jihu Evropy stále častější. Jak ji vyřešit? Správnou možností je změnit plány a odplout jinam, kde bude místa na zakotvení více. Mnohdy se ale svých plánů vzdát nechcete a chcete zakotvit navzdory tomu, že podmínky mají k ideálu daleko.
Délka vypuštěného řetězu
v nedávno zveřejněném článku najdete tabulku, která uvádí závislost přídržné síly kotvy na délce vypuštěného řetězu v násobcích hloubky pod lodí. Standardně při kotvení vypouštíme délku řetězu odpovídající 4 – 5 násobku hloubky.
Když je místa málo…
Když je místa málo a předpověď počasí slibuje klidnou noc, můžeme zariskovat a vypustit řetězu méně. Pozor ale na techniku kotvení!
Připlujeme na místo vybrané ke kotvení a začneme vypouštět kotvu. Couváme po větru a řetězu vypustíme 4 – 5 násobek hloubky. Nyní kotvu na zpětný chod zaryjeme do dna. Správně dlouhý řetěz je třeba k tomu, aby se kotva do dna zaryla. S krátkým řetězem je pravděpodobné, že bychom ji po dně vlekli.
Až když jsme dokonale zakotvení, můžeme řetěz zkrátit jen na trojnásobek hloubky. Kratší řetěz bych ani v klidných podmínkách nedoporučoval. I když je v předpovědi bezvětří, může v noci fouknout a kotva by měla držet.
Výše uvedený postup samozřejmě není ideální a je riskantní. Za určitých podmínek je možné ho použít, ale stále je třeba pamatovat na to, že kotva bude držet méně, než jsme běžně zvyklí.
Pokud si nejste po zakotvení jistí, nebojte se zavést kotevní hlídky. Raději se vyspat o dvě hodiny méně, než mít zkaženou dovolenou kvůli poškozené lodi.
8298
Související články
Musí mít kotevní řetěz 1,5 metráku?
Musí mít kotevní řetěz 1,5 metráku?
50 metrů 12 mm kotevního řetězu váží 160 kg. Přidáme kotvu a kotevní vrátek a je to přes 2 metráky. Plavebním vlastnostem jachty neprospívají 2 metráky na samé přídi.
Když se žene fronta…
Kam se schovat, když se žene fronta? Je třeba si uvědomit, že vítr bude na frontě rychle měnit směr. Co je dobrou schovkou nyní, bude nebezpečnou pastí za pár hodin. Tedy kam? Je bezpečným úkrytem molo s mooringy? Ukážeme si několik příkladů v jedné lokalitě.
Když nedrží kotva
Vítr sílí a kotva přestává držet. Loď pomalu splouvá a panika zachvacuje nejen posádku neposlušné jachty, ale především mužstva všech jachet v okolí. Na obzoru jsou problémy…